昨天早上，想打車上班、辦事的溫州市民突然發(fā)現，街上跑的出租車少了許多。在部分路段，一些營運出租車被人強行攔下不許營運，甚至被人砸碎了玻璃，于是，部分出租車司機索性選擇了“休息”。

　　對此，溫州公安機關表示，他們希望司機通過合法途徑表達訴求，對部分人故意擾亂社會秩序的行為，他們將會堅決予以打擊。

　　滿街跑的出租車少了許多

　　昨天早上8點，到溫州出差的胡小姐在江濱路上打車�！拔掖蟾诺仁畞矸昼姡�只有一輛已載客的出租車經過，當時因為趕時間，我拼命招手，想拼一下車算了，但司機還是飛快地開了過去，絲毫沒有停下的意思�！焙�小姐說，最后她只能找就近的公交車站，乘坐公交車趕往目的地。

　　以往滿街跑的出租車到哪里去了？的哥黃師傅告訴記者，7月26日，他收到了一張“通知”，“通知”要求他7月28日至7月30日期間不要出車，并說“誰出車后果自負”。

　　據了解，這一活動是以少數安徽籍出租車駕駛員為主的人員煽動的。7月26日，他們在機場、市區(qū)車站、碼頭和加油站等出租車較多的地方散發(fā)這張“出租車駕駛員呼聲”的小傳單，表示將就出租車計程、計時運價問題向有關部門討說法。

　　果然，從昨天清晨開始，溫州市區(qū)惠民路、龍霞路、火車站等地營運出租車被攔截，少數營運出租車的玻璃被砸。

　　溫州市公安和交通運管部門迅速到場進行應急處置，抓獲8名違法犯罪嫌疑人。

　　有人趁機敲竹杠　網友建議搭車

　　溫州論壇網友“疾風驟雨”昨晨出門打車，還碰到了乘機敲竹杠的，原來只要10元的路費，司機要他付15元，說是不給就拉他去看被砸的車，他一聽就火了，趕緊下車，之后想記一下車牌，沒想到車牌卻被司機卸掉了。

　　看到一些市民急著趕路卻打不到車，網友“我不是洪溜遛”在溫州論壇上發(fā)出了邀請?zhí)�：“本人愿意讓打不到出租車的市民免費搭順風車�！焙芏嗑W友也紛紛跟帖，愿意加入這一免費搭順風車的行列。

　　租金太高　司機紛紛叫苦

　　為什么要停車“休息”？的哥黃師傅道出了其中苦衷。黃師傅說：“我是開夜班的，每天要交給車主160元，現在油價漲了，溫州市區(qū)路窄容易堵車，車開不快，有時一個晚上賺的錢還不夠交給車主的。”黃師傅覺得現在溫州出租車的租金實在太高了。

　　一位不愿意透露姓名的的哥給記者仔細算了筆賬——

　　租金：7年以上舊的出租車白班租金190元左右，晚班150元左右，新的出租車白班租金在210到240元左右，晚班180到200元左右，平均租金200元左右。油費：每公里要0.65元，每天要150元左右。每天兩項的支出需要350元。

　　“我昨天生意還算可以，從早上6點出車到傍晚5點半結束，總共是420元，除去支出，也沒剩下多少了�！边@位的哥說。

　　一份調查資料顯示，溫州出租車司機收入已經從10年前月收入3000-4000元降到目前的1500-2000元。

　　“我曾想過去其他地方干，但去其他地方沒有老鄉(xiāng)帶，熟悉當地的道路也要一個很長的過程。”黃師傅顯得很無奈。

　　“包頭”涌現　壓縮司機利潤空間

　　對于出租車司機認為的租金太高，一名車主表示，他們也很無奈，“我買車就花了100多萬元，將車承包給人經營，還要以此還貸、賺錢養(yǎng)家”。

　　據相關媒體報道，溫州三分之二車主會將車輛承包給他人經營，但是并不是直接承包給司機個人，而是承包給一些“包頭”�！鞍�頭”多為個人和汽車修理廠，有的修理廠最多承包30余輛車，個人承包一般不會超過5輛�！鞍�頭”們又將出租車再次包給第三人，甚至出現“四包”。眾多“包頭”的出現，也壓縮了司機的利潤空間。

　　采訪中，一位最下層的“包頭”這幾天也特別著急，司機不敢出去開車，賺不到錢，自己還得倒貼承包費。

　　運管：少數人打砸使得部分出租車不愿營運

　　昨天下午，記者在溫州市區(qū)街頭看到，跑在路上的出租車比早上有所增加，但對于一些特殊路段，一些司機不愿意前往，選擇了拒載。

　　到了昨天晚上，溫州街頭的出租車又明顯減少，馬路上顯得較冷清。很多打不到車的市民只能選擇公交出行。溫州公安部門在不少十字路口加派了警力，巡邏車、特警車也一直在路面進行巡邏，防止突發(fā)事件發(fā)生。

　　“我還是想出去開車的，但聽說出租車玻璃被砸了，還有受到恐嚇威脅的，也就先在家避避了�！焙幽系母缭S師傅說：“在家休息，錢照樣還得給車主的，劃不來。我老婆孩子也都過來了，全靠我賺錢養(yǎng)家呢�！毕裨S師傅這樣需要養(yǎng)家糊口的出租車司機不少，他們向記者表示，停運很無奈，怕被砸被打。

　　溫州市運管處一名相關負責人告訴記者，溫州市總共有3329輛出租車，從業(yè)司機不到1萬名，全部為私營。昨天因為少數人的打砸，使得部分出租車不愿意出來營運，有關部門對此采取了一系列的措施。溫州市運管處及時動員出租車企業(yè)、出租車協會、志愿者隊伍做好廣大駕駛員和車主工作，宣傳政策，通報市區(qū)出租車運價調整的進展情況。

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