中新網(wǎng)北京七月十六日電(記者 杜燕)為避免城市交通更加擁堵，北京今后將全面打造“公交城市”，計劃到二0一五年使公交出行比例將由現(xiàn)在的百分之三十六上升至百分之四十五，同時形成“一一二”小時交通圈。

　　《北京市建設(shè)人文交通科技交通綠色交通行動計劃(二00九-二0一五)》十六日對外公布。北京市交通委新聞發(fā)言人李曉松表示，到二0一五年，北京中心城公共交通出行比例將達百分之四十五，在高峰時段通勤出行中，公共交通分擔比例達百分之五十以上。

　　按《行動規(guī)劃》，二0一五年，北京軌道交通運營里程將達五百六十一公里，形成“三環(huán)、四橫、五縱、八放射”的網(wǎng)絡(luò)體系。屆時，五環(huán)路內(nèi)平均步行一千米即可到達軌道交通站點，日均客運量達一千萬人次以上。

　　同時，北京將重點建設(shè)地面公交快速通勤系統(tǒng)，在主要客流走廊上繼續(xù)增辟公交專用道，總里程達四百五十公里以上，并連續(xù)成網(wǎng)。中心城百分之九十乘客步行至最近車站距離將不超過五百米，日均客運量能達一千五百萬人次以上。

　　李曉松表示，到二0一五年，北京還將形成“一一二”小時交通圈，即中心城內(nèi)通勤出行時間平均不超過一小時，最遠新城到中心城(五環(huán)路)出行時間平均不超過一小時，北京到環(huán)渤海經(jīng)濟圈中心城市出行時間平均不超過二小時，將中心城交通擁堵指數(shù)控制在六(輕度擁堵)左右。完