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    中國新支線客機(jī)ARJ21-700完成首次城際飛行(圖)
2009年07月15日 13:55 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
    ARJ21-700飛機(jī)101架機(jī)在上海大場機(jī)場展翅飛上藍(lán)天,開始首次轉(zhuǎn)場城際飛行。中新社記者 孫自法 攝
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  中新網(wǎng)上海7月15日電 (記者 孫自法)中國首架擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的渦扇支線噴氣客機(jī)ARJ21-700飛機(jī)一0一架機(jī)十五日由上海順利轉(zhuǎn)場至西安,成功實(shí)現(xiàn)首次城際飛行。此舉標(biāo)志著ARJ21-700飛機(jī)全面進(jìn)入試飛取證階段,為其下一步適航取證、正式投入商業(yè)運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  中國新支線客機(jī)ARJ21-700繼去年十一月在上海成功首飛并經(jīng)歷數(shù)次檢查飛行后,第一次實(shí)施轉(zhuǎn)場城際飛行即圓滿成功。這表明ARJ21-700飛機(jī)經(jīng)過在上海地區(qū)的檢查飛行,初步驗(yàn)證性能功能滿足設(shè)計(jì)要求,目前已經(jīng)達(dá)到預(yù)期的穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài),可以滿足長距離航線飛行的要求。飛機(jī)轉(zhuǎn)入西安閻良試飛基地,將投入更加繁重的科研試飛和適航取證試飛,為下一步推進(jìn)ARJ21-700飛機(jī)通過中國民航和美國適航當(dāng)局聯(lián)合適航審查,分別取得中國和美國的適航證,正式投入商業(yè)運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  上海大場機(jī)場當(dāng)日天高云淡、海風(fēng)徐徐,隨著中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(簡稱中國商飛公司)董事長張慶偉下達(dá)放飛命令,北京時(shí)間十時(shí)三十四分,ARJ21-700一0一架飛機(jī)轟鳴著滑行、加速、騰空而起,飛機(jī)飛行高度達(dá)七千八百米,巡航速度達(dá)零點(diǎn)六五馬赫數(shù)。來自西安的消息稱,北京時(shí)間十二時(shí)五十三分,途經(jīng)江蘇、安徽、河南、陜西一千三百多公里的空中飛行后,ARJ21-700飛機(jī)在西安閻良機(jī)場平穩(wěn)著陸,試飛員趙鵬報(bào)告:飛機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)正常,圓滿完成轉(zhuǎn)場飛行任務(wù)。

  中國商飛公司當(dāng)天分別在上海大場機(jī)場、西安閻良機(jī)場舉行轉(zhuǎn)場儀式。在上海轉(zhuǎn)場儀式上,中國民用航空局向ARJ21-700一0一架機(jī)頒發(fā)了特許飛行證;在西安閻良轉(zhuǎn)場接機(jī)儀式上,中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司和中國試飛院簽署了飛機(jī)交接單。

  ARJ21-700新支線飛機(jī)是中國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)新型中短航程渦扇支線飛機(jī),是中國“十五”規(guī)劃的重大高技術(shù)項(xiàng)目,二00二年四月經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng),由原中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司負(fù)責(zé)研制。ARJ21-700飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)型航程為二千二百二十五公里,座級為七十八至九十座,具有適應(yīng)性、舒適性、共通性、經(jīng)濟(jì)性、系列化等特點(diǎn)。(完)

【編輯:吳歆
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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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