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    成都"6·5"公交燃燒事故同類型車輛已暫停營運
2009年06月07日 10:24 來源:四川在線 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  成都市交委交管處昨日對市區(qū)14個客運站展開安全大檢查

  昨日下午,四川省安全生產(chǎn)緊急電視電話會議召開。成都“6·5”公交車燃燒事故成因復雜,來自國家質(zhì)檢總局、北京汽車研究所、公安部天津消防研究所等部門的9名技術(shù)專家已趕赴成都,抓緊對導致事故的直接原因進行調(diào)查取證。

  昨日,成都市交委交管處分四組,對市區(qū)14個客運站展開安全大檢查,重點針對“6·5”燃燒事故同類型車輛。本報記者跟隨其中兩組檢查隊,前往金沙公交場站和五桂橋車站,檢查人員表示,絕對不會留下任何一個死角。記者了解到,與“6·5”燃燒事故同類型車輛昨日已經(jīng)暫時停止營運,接受更深入的檢查。而針對安全錘被損壞和丟失的情況,公交公司正在研究應(yīng)對措施。

  上午9點過,城北公交場站,一輛27路公交車駛進站內(nèi),幾名工作人員立即上車查看。成都市公交集團東星公司一位負責人說,按照要求,每天都要對每一輛公交車進行“三檢”,即出車前檢查、行駛中檢查以及收車后檢查。出車前檢查和收車后檢查主要包括輪胎、車燈、制動、車門、電路等,行駛中檢查主要包括觀察儀表、聞車內(nèi)氣味等。而此次集中檢查,除了安全檢查外,車輛衛(wèi)生、標識標牌、服務(wù)證等內(nèi)容都要逐一檢查。

  一輛52路公交車開進場站后,工作人員上車交給司機兩把安全錘,放在車內(nèi)儲備。一位司機告訴記者,一般公交車都配備三四個安全錘,但是由于其很容易被取下,所以經(jīng)常丟失。目前,成都市公交集團正在研究“防丟”方案,初步構(gòu)想是用一定長度的鏈子將安全錘拴住。

  上午11點,五桂橋客運站安檢處,一輛車牌號為川A44939,從遵義開到成都的大

  巴車開了進來。司機拿著所有的駕駛證件走到窗口進行資格審查的同時,幾名安檢人員對車輛進行檢查,剎車、制動、轉(zhuǎn)向、車燈……10分鐘后,報告結(jié)果出來,該車右前防霧燈不亮,立即檢修。

  又訊 成都市交委發(fā)出“關(guān)于深刻汲取‘6·5’公交事故教訓開展安全生產(chǎn)專項大檢查的緊急通知”,大檢查即日起在各單位開展。據(jù)悉,此次檢查將以現(xiàn)場檢查為主,要求各區(qū)(市)縣交通局、各企事業(yè)單位由安全第一責任人親自帶隊深入基層,對本單位的安全隱患進行全面排查,發(fā)現(xiàn)安全隱患必須及時整改。檢查內(nèi)容包括,查各單位和企業(yè)安全生產(chǎn)各項措施落實情況;查各企業(yè)對投入運輸?shù)能、船安全技術(shù)狀

  況良好的資料;查車站、車輛、渡口、碼頭的消防、應(yīng)急設(shè)施設(shè)備的配備情況;查處理突發(fā)事件應(yīng)急預案的建立及演練情況。記者朱丹攝影楊濤

  保險公司開通快速理賠通道

  針對6月5日發(fā)生的公交車燃燒事故,泰康人壽、太平人壽、長城保險、平安財險等多家保險公司紛紛啟動應(yīng)急預案,開通綠色理賠通道,及時對客戶進行排查,快速理賠。泰康人壽四川分公司經(jīng)過在多家醫(yī)院十余小時的輾轉(zhuǎn)查找追蹤,于昨日凌晨一點,找到了該公司第一位出險客戶及其家人,將預賠款一萬元交到客戶家屬手中。

  來源:四川在線-華西都市報 記者王矜

【編輯:朱鵬英
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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