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    西藏墨脫公路總投9.5億 將終結(jié)縣域不通公路歷史
2009年04月21日 01:20 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京四月二十日電 (記者 周音)西藏波密扎木至墨脫縣城公路新改建工程二十日開工建設(shè),國家全額投資九點(diǎn)五億元人民幣。墨脫公路的開工建設(shè),標(biāo)志著墨脫縣在中國唯一不通公路的歷史終結(jié)。

  記者今日從中國交通運(yùn)輸部獲悉,該工程位于西藏自治區(qū)波密和墨脫兩縣境內(nèi),路線起于波密縣扎木鎮(zhèn)三一八國道川藏公路與老扎墨公路的交匯點(diǎn),先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等江河,經(jīng)嘎隆寺,以隧道穿越嘎隆拉雪山,經(jīng)米日和馬迪村到達(dá)墨脫縣城蓮花廣場。路線全長一百一十七點(diǎn)二七八公里,其中嘎隆拉雪山實(shí)施三千三百一十五米隧道新建方案,與原翻山路段相比,可縮短里程二十四公里,其余路段盡量在原墨脫簡易道路的基礎(chǔ)上整治改建。

  此外,新建橋梁二十九座、涵洞二百二十七道。建設(shè)工期為三十六個月。

  墨脫縣地處喜馬拉雅山脈東端,雅魯藏布江貫穿縣域全境,海拔由七千七百五十六米急速過渡到低谷地帶二百米,陡峻的山隔、湍急的水阻“置”墨脫于“井底”。

  交通運(yùn)輸部官員介紹,目前墨脫通往各鄉(xiāng)之間僅通騾馬驛道,村寨之間只有羊腸小道?h城通往外界的扎墨簡易道路地形起伏大、地震烈度大、地質(zhì)災(zāi)害多、地質(zhì)條件復(fù)雜。雖經(jīng)數(shù)十年的屢屢投資、幾經(jīng)修建、數(shù)十人付出寶貴生命,仍需分段、分季節(jié)年勉強(qiáng)通行二至三個月。

  官員稱,墨脫公路建成后,將大幅延長全年通車時間,有力促進(jìn)墨脫經(jīng)濟(jì)社會全面快速發(fā)展。

  據(jù)悉,為加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境保護(hù)、注重水土保持、力爭道路與自然景觀的協(xié)調(diào)一致,最大限度地保護(hù)原始景觀,工程設(shè)計線路設(shè)計了十處觀景平臺,以供旅客及駕乘人員停留休息觀光。

【編輯:張慶華

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