當(dāng)3艘疑似海盜船的小艇高速向商船接近時，中國海軍第二批護(hù)航編隊(duì)“深圳”艦右舷瞭望警戒更徐希明立即報(bào)告了從望遠(yuǎn)鏡里觀察到的情況。

　　“深圳”艦上處于待命狀態(tài)的直升機(jī)迅速飛往3艘小艇的活動海域，在3艘小艇距離護(hù)航編隊(duì)船只0.5海里時，發(fā)射2顆紅色信號彈，成功阻止了小艇靠近商船。

　　當(dāng)?shù)貢r間4月14日10時(北京時間15時)左右，也就是中國海軍兩批護(hù)航編隊(duì)聯(lián)合護(hù)航第二天驅(qū)離可疑船只的行動表明，中國海軍第二批護(hù)航編隊(duì)正在熟練掌握護(hù)航戰(zhàn)法。

　　“我一點(diǎn)也不緊張�！毙煜Ｃ髡f，早在第二批護(hù)航編隊(duì)出發(fā)前，他就參加了培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了首批護(hù)航編隊(duì)總結(jié)的識別可疑目標(biāo)及處置的方法。

　　“我們注重借鑒首批護(hù)航編隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)。”第二批護(hù)航編隊(duì)的陳一芬大校說。

　　首批護(hù)航編隊(duì)自2008年12月26日赴亞丁灣、索馬里海域以來，已經(jīng)為41批212艘船舶進(jìn)行了護(hù)航，成功解救了3艘商船，受到國內(nèi)外廣泛好評。

　　當(dāng)?shù)貢r間4月15日15時30分，中國海軍第二批護(hù)航編隊(duì)與首批護(hù)航編隊(duì)舉行了任務(wù)交接儀式。這標(biāo)志著中國海軍護(hù)航行動進(jìn)入了有序接替、常態(tài)化運(yùn)行的新階段。

　　護(hù)航行動是中國首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國際人道主義義務(wù)，中國軍方認(rèn)為這是展示中國負(fù)責(zé)任大國和人民解放軍和平之師、文明之師良好形象的一次機(jī)會�！白o(hù)航行動世界矚目，不能出現(xiàn)任何的失誤�！标愐环艺f。

　　事實(shí)上，第二批護(hù)航編隊(duì)4月2日從湛江一出發(fā)，就根據(jù)近期索馬里海盜活動區(qū)域擴(kuò)大、襲擊戰(zhàn)術(shù)多變、暴力手段更趨明顯等情報(bào)，利用11天的航渡時間，對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了反復(fù)推演，強(qiáng)化了艦載直升機(jī)、特戰(zhàn)隊(duì)員和任務(wù)艦艇的協(xié)同訓(xùn)練。

　　當(dāng)?shù)貢r間4月13日6時，中國第二批護(hù)航編隊(duì)與首批護(hù)航編隊(duì)在亞丁灣東口會合，兩個編隊(duì)指揮組成員進(jìn)行了面對面交流，共同分享了3個多月來的護(hù)航經(jīng)驗(yàn)。

　　“聯(lián)合護(hù)航實(shí)現(xiàn)了護(hù)航任務(wù)‘接力棒’的順利交接，也使我們快速形成了護(hù)航能力�！钡诙�批護(hù)航編隊(duì)指揮員么志樓少將說。

　　在18日完成的第二次聯(lián)合護(hù)航任務(wù)中，護(hù)航編隊(duì)遭遇了16批42艘可疑船只，在第二批護(hù)航編隊(duì)的精心組織下，13艘被護(hù)船舶安全通過海盜活動頻繁的海域。尤其是在17日18時16分，首批護(hù)航編隊(duì)離開編隊(duì)、按計(jì)劃返航不久，6批19艘可疑船只出現(xiàn)在9艘商船周圍，“深圳”艦采取鳴笛、探照燈照射、發(fā)射信號彈、爆震彈等措施，成功進(jìn)行了驅(qū)離。

　　么志樓說：“今后的護(hù)航任務(wù)是艱巨的、復(fù)雜的，我們會根據(jù)實(shí)際情況，靈活處置各種突發(fā)情況，確保完成護(hù)航任務(wù)”。(記者黃書波、朱鴻亮)