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    京津高鐵帶"雙城生活" 實(shí)現(xiàn)消費(fèi)休閑等資源共享
2009年04月06日 13:43 來源:今晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  累計(jì)運(yùn)送乘客突破1000萬人次

  對(duì)本市旅游業(yè)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率35%

  帶動(dòng)來津工作優(yōu)秀人才增40%

  今天是清明假期的最后一天,市民抓緊時(shí)間出游,京津高鐵列車幾乎趟趟滿員。據(jù)初步統(tǒng)計(jì),“小長(zhǎng)假”期間,近10萬名游客乘京津高鐵來津觀光購(gòu)物。記者上午從鐵路部門獲悉,京津高速鐵路自去年8月1日開通至今,已累計(jì)運(yùn)送乘客超過1000萬人次。風(fēng)馳電掣的高鐵列車,把北京和天津兩座國(guó)際化大都市的距離拉得更近,同城效應(yīng)日益顯現(xiàn)。如今,“吃住在天津、工作在北京”的生活狀態(tài)已成為現(xiàn)實(shí),越來越多的市民享受到了精彩的“雙城生活”。

  從過去的3小時(shí)到現(xiàn)在的28分鐘,高鐵列車將京津間的城際交通,轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃瞥鞘型ㄇ诘膬?nèi)部交通,不但交通條件發(fā)生了改變,而且人流、物流、信息流的融通也更為便捷。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局天津調(diào)查總隊(duì)調(diào)查顯示:京津高鐵對(duì)于2008年本市旅游產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為35%。乘高鐵的外埠游客,其用于購(gòu)物的消費(fèi)占到了整個(gè)旅游消費(fèi)的33.5%,拉動(dòng)作用十分明顯。目前,“乘高鐵、游津城”已成為了大眾耳熟能詳?shù)穆糜纹放啤?/p>

  受益者還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止旅游業(yè)。統(tǒng)計(jì)顯示,京津高鐵開通8個(gè)月來,到天津投資的中央大企業(yè)顯著增多。這些企業(yè)的總部辦公室設(shè)在北京,而管理者乘高鐵僅半小時(shí)便可抵達(dá)設(shè)在天津的工廠,相當(dāng)于把具有港口優(yōu)勢(shì)的企業(yè)開到了自己辦公室旁邊,利潤(rùn)可觀,且便于管理。同時(shí),中央科研院所與天津的合作也越來越多。高速便捷的軌道交通,使得許許多多高端人才選擇了來天津發(fā)展、到濱海新區(qū)創(chuàng)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì),近半年來,來津工作的優(yōu)秀人才增加了40%左右。

  而對(duì)于京津兩地百姓來說,有了京津高鐵,住房、就業(yè)、消費(fèi)、休閑等諸多資源實(shí)現(xiàn)了城市共享。北京人盤算著到天津購(gòu)房,隔三差五來津聽段相聲;而天津人不但盯上了北京的就業(yè)機(jī)會(huì),而且周末還能到小劇場(chǎng)看場(chǎng)先鋒話劇。越來越多的群眾親身體驗(yàn)到了異地工作、異地居住、異地休閑的精彩“雙城生活”。(記者馬庚申 實(shí)習(xí)生麻欣)

【編輯:高雪松

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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