3月13日，《環(huán)球》雜志記者從三亞出發(fā)登上了中國(guó)漁政311船，親歷了該船為期7天的西沙巡航。311此次巡航西沙群島，是執(zhí)行一項(xiàng)計(jì)劃之中的漁政管理任務(wù)。

　　向西沙巡航

　　13日下午5時(shí)，海南省三亞市港務(wù)局碼頭，風(fēng)平浪靜。渡船尚未到達(dá)，《環(huán)球》雜志記者便與同行人員在岸邊邊走邊聊了起來。

　　碼頭行人不多，可大大小小的漁船停泊著數(shù)十艘。這些漁船雖未出海，卻都懸掛著鮮紅的國(guó)旗，而且，每艘漁船都懸掛著不止一面，群山綠樹映襯之下，令人內(nèi)心涌動(dòng)著一種說不出的鼓舞。

　　渡船緩緩駛來了。從碼頭跳上小艇，我們開始尋找停泊在海上的311。

　　航行十幾分鐘，農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局三亞站的船員突然揮手指向?qū)Π�，“你們快看，就是那兩艘船逼走了‘無(wú)瑕’號(hào)！”

　　記者隨手舉起相機(jī)，扭過頭在搖晃中抓拍了疾速掠過的兩艘漁船——編號(hào)1666，船舷藍(lán)紅相間；編號(hào)8399，白紅相間。船員告訴我們，1666號(hào)是福建的，8399號(hào)是海南的。

　　“無(wú)瑕”號(hào)是一艘美國(guó)海軍監(jiān)測(cè)船。3月11日，外交部發(fā)言人馬朝旭在回答記者提問時(shí)說：美國(guó)海軍監(jiān)測(cè)船“無(wú)瑕”號(hào)違背有關(guān)國(guó)際法和中國(guó)法律法規(guī)的規(guī)定，未經(jīng)中方許可在南海中國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)活動(dòng)，中國(guó)已就此向美方提出嚴(yán)正交涉。我們要求美方采取有效措施避免再次發(fā)生類似事件。

　　由于渡船艙內(nèi)裝滿了貨物，記者只好蹲坐在船篷上，于搖蕩之中四處瞭望311。對(duì)于第一次出海的人來說，看著船邊的海浪忽高忽低，真是有些心驚膽顫。

　　還好，行駛了幾海里，一條白色的大船出現(xiàn)在前方。淡淡的油漆味道伴隨著浪花飄向渡船，隨之飄來的還有一陣陣掌聲——水手們已在甲板上列隊(duì)向我們致意。

　　“這就是311�！比齺喺镜拇瑔T羨慕地看著前方，“要是能在這艘船上工作就太牛了。他們到了西沙，我們的船才開了一半�！�

　　被水手們拉上311，記者終于感覺“腳踏實(shí)地”了。

　　站在船尾真看不見船頭，這艘漁政巨船比一個(gè)足球場(chǎng)還要長(zhǎng)。

　　船員說，311全長(zhǎng)112.68米，原為南海艦隊(duì)南救503船，2006年退役后本已另有安排�！爱�(dāng)時(shí)我們得知這個(gè)信息后，做了很多工作，花了很大力氣，把它爭(zhēng)取過來了，”農(nóng)業(yè)部南海區(qū)漁政局副巡視員劉添榮告訴《環(huán)球》，“無(wú)瑕”號(hào)事件至少說明了一個(gè)問題，作為漁政部門，必須增強(qiáng)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的執(zhí)法力量。

　　據(jù)說，另一艘漁政船也正在建造之中，編號(hào)304。與311船4600噸的總噸位相比，304船總噸位約2500噸，雖然噸位少了一些，可通訊設(shè)備更先進(jìn)，還能搭載直升機(jī)。南海區(qū)漁政局計(jì)劃在未來3~5年大規(guī)模擴(kuò)充船只數(shù)量。

　　登上311沒多久，就到了晚餐的時(shí)候了。今天的晚餐成了一次動(dòng)員會(huì)。農(nóng)業(yè)部的巡視員張銘羽舉起酒杯：“預(yù)報(bào)說今晚的海風(fēng)可有9級(jí)�。　迸赃呉晃粊碜詮V東省的同志呷了一口酒，“那可有點(diǎn)意思了�！睆堛懹鹨伙嫸�盡，“精神值得鼓勵(lì)！”

　　記者悄聲地問：“9級(jí)風(fēng)是什么樣啊？”身旁的一位船員說，“有一次在南沙執(zhí)行任務(wù)，遇到了9級(jí)風(fēng)，回來后三天三夜沒吃東西……”

　　但新鮮的經(jīng)歷依然令人興奮。飯后，船上所有人員圍坐一起，聽劉添榮介紹此次巡航的任務(wù)背景。

　　“這次出來，我們的任務(wù)是巡航執(zhí)法，執(zhí)行專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的漁政管理工作。”副巡視員劉添榮操著客家口音說。他指著電視機(jī)前掛起的一幅《中國(guó)南海諸島圖》侃侃而談，南海海域很大，周邊國(guó)家很多，一些國(guó)家認(rèn)為其中140萬(wàn)平方公里的海域存在所謂的“主權(quán)爭(zhēng)議”。而海洋權(quán)益的紛爭(zhēng)，最直接的影響和體現(xiàn)就是在漁業(yè)上。

　　“西沙這片海域近幾年的體現(xiàn)尤為激烈，”劉添榮用手指著圖上的目標(biāo)區(qū)域，“在這種情況下，中國(guó)漁政要堅(jiān)持加強(qiáng)巡航執(zhí)法。平時(shí)負(fù)責(zé)西沙海域的是308船和309船，現(xiàn)在看來有必要加強(qiáng)……”

　　座談一結(jié)束，記者一行隨即登上甲板，一邊輕松地想像著美麗的西沙，一邊扶著欄桿搜索著疑似的外國(guó)漁船。不覺間天色漸晚，海風(fēng)撲面而來，大海泛起波瀾。

　　19：00，船上汽笛響起。

　　身后岸上霓虹點(diǎn)點(diǎn)，前方遠(yuǎn)處大海茫茫，隨中國(guó)漁政311船的巡航執(zhí)法，就這樣正式開始了。目標(biāo)，西沙群島。