昨日本報(bào)“廣州亞運(yùn)會(huì)不應(yīng)被邊緣化”的話題成為市政協(xié)會(huì)議小組討論焦點(diǎn)，在港澳委員小組，廣州亞運(yùn)會(huì)更成了一個(gè)“壓倒一切”的話題。對(duì)廣州的關(guān)愛(ài)讓委員們紛紛“支招”，就連明星委員曾志偉一踏進(jìn)白云國(guó)際會(huì)議中心的大門(mén)，就亮出絕招：廣州要打“吃”字牌！

　　一定要讓世界了解廣州

　　市政協(xié)委員、廣州市紀(jì)委副書(shū)記嚴(yán)翠芳認(rèn)為，廣州亞運(yùn)被邊緣化，可能與宣傳力度不足有關(guān)�！敖裉臁稄V州日?qǐng)?bào)》說(shuō)到的廣州亞運(yùn)會(huì)被邊緣化的問(wèn)題，我很有同感。廣州亞運(yùn)會(huì)在宣傳推廣方面的確做得不足�！毕愀厶匮�委員小組的政協(xié)委員方麒驊嘆道：“我在新加坡可看到關(guān)于上海世博會(huì)的宣傳，但卻一點(diǎn)都看不到廣州亞運(yùn)會(huì)的宣傳�！�

　　市政協(xié)委員耿樹(shù)森說(shuō)：“要舉辦好亞運(yùn)會(huì)，一定要讓世界了解廣州，這個(gè)問(wèn)題非常嚴(yán)重�！笔姓�協(xié)委員羅科說(shuō)，廣州亞運(yùn)會(huì)是中國(guó)首次在非首都的城市舉辦大型國(guó)際性體育盛會(huì)，以廣州為核心城市的珠三角城市群，應(yīng)該借亞運(yùn)會(huì)的東風(fēng)來(lái)一次歷史性飛躍，進(jìn)一步提升珠三角城市群的世界形象，因此，亞運(yùn)會(huì)對(duì)廣東省、廣州市而言，更加不應(yīng)被邊緣化。

　　“廣州還需要提升自己在國(guó)際上的影響。”耿樹(shù)森說(shuō)，“外國(guó)人想到廣州游玩，可是下了飛機(jī)找不到路，因?yàn)槁窐?biāo)標(biāo)得很亂，不認(rèn)識(shí)路的人都看不懂；想來(lái)美食之都找好吃的，又不知道怎么點(diǎn)菜，因?yàn)椴伺扑麄兌伎床欢�；想坐飛機(jī)來(lái)，又買(mǎi)不到票。我有一次在巴黎竟買(mǎi)不到回廣州的機(jī)票，因?yàn)榉ê睫k事處不知道廣州在哪里！人家知道Canton(過(guò)去外國(guó)人對(duì)廣州的音譯)，但沒(méi)人知道Guangzhou。”

　　不僅辦好還要用好亞運(yùn)

　　羅科建議，廣東省、廣州市應(yīng)該繼續(xù)努力向中央爭(zhēng)取，將廣州亞運(yùn)會(huì)寫(xiě)進(jìn)2009年和2010年的國(guó)務(wù)院政府工作報(bào)告。黃淼章委員說(shuō)：“廣州是海上絲綢之路發(fā)祥地，是辛亥革命重鎮(zhèn)，還有南越王公署遺址。這三個(gè)博物館如果能建起來(lái)，相信對(duì)提升廣州亞運(yùn)的影響力大有幫助�！�

　　“廣州不僅要研究如何辦好亞運(yùn)，還要研究用好亞運(yùn)�！蔽瘑T耿樹(shù)森表示，《珠三角城市改革發(fā)展規(guī)劃綱要》把廣州定位為國(guó)家中心城市，而亞運(yùn)會(huì)可讓廣州從以基礎(chǔ)建設(shè)為主的時(shí)代，轉(zhuǎn)型為真正面對(duì)全世界的大都會(huì)�！皝嗊\(yùn)會(huì)舉辦時(shí)全世界的媒體都會(huì)聚集到這里，幾十萬(wàn)游客會(huì)出現(xiàn)在廣州。如果成為真正的國(guó)際都市，廣州作為珠三角中心城市的作用會(huì)發(fā)揮得更好�！�

　　曾志偉建言亞運(yùn)

　　不妨靠“吃”留客

　　“常說(shuō)‘食在廣州’、‘美食之都’，可以把‘吃’做好一點(diǎn)吸引游客嘛！”去年政協(xié)，曾志偉點(diǎn)評(píng)“艷照門(mén)”，而今年，他更關(guān)心廣州亞運(yùn)。

　　“籌備亞運(yùn)會(huì)所剩的時(shí)間不多了，受到金融風(fēng)暴影響，現(xiàn)在贊助商難找啊。如何用最少的資源，在最少的幫助下做得最好呢？”曾志偉說(shuō)，亞運(yùn)不只是亞組委的事，需要所有市民的支持。每個(gè)人都是亞運(yùn)大使，要保持笑容。韓國(guó)舉辦亞運(yùn)時(shí)，整個(gè)城市都插滿(mǎn)了小旗，每個(gè)人都穿上了紅色。游客一看就覺(jué)得，韓國(guó)人好有凝聚力��！讓人家看到家里人團(tuán)結(jié)是很重要的。

　　曾志偉表示，辦亞運(yùn)會(huì)，義工也很重要。至于亞運(yùn)舉辦期間需不需要通過(guò)單雙日控制車(chē)輛，曾志偉認(rèn)為要先研究到底通過(guò)的車(chē)輛有多少。禁行也會(huì)給市民帶來(lái)很多不便。 (記者楊明、黃蓉芳、林洪浩、何有貴、石善偉、羅樺琳、黃茜、蔣悅飛、杜娟)