距離春節(jié)只有6天時間，思鄉(xiāng)的人們紛紛踏上回家過年的旅程，全國汽車客運一天運輸旅客5700多萬人次。正是春運高峰期，確保廣大旅客順利回家過年，成為交通運輸部領(lǐng)導(dǎo)心中的頭等大事。

　　記者采訪了交通運輸部副部長馮正霖，他說：“請廣大旅客放心，公路交通運輸部門將發(fā)揮出‘兜底’作用，只要是乘坐客運汽車的旅客，我們一定保證在年三十夜到來之前，送旅客平安回到家中，與家人團圓�！彼�的語氣中，透出不容置疑的堅定。

　　送所有旅客年三十回家團圓

　　面對洶涌的人流，擁擠的車站場面，有的人心中疑問，有沒有可能因沒有車坐，而不能回到家過年？馮正霖肯定地回答：“不會的，交通運輸部門有能力送大家都回家過年�！�

　　據(jù)預(yù)測，今年春運全國道路、水路客運量將分別達20.7億人次和3100萬人次，比去年同期分別增長3%和8%。馮正霖說，盡管有部分農(nóng)民工已提前返鄉(xiāng)，但今年春運仍出現(xiàn)了民工流、學(xué)生流、探親流疊加的情況。

　　春運開始前，各地交通運輸部門在做好客流調(diào)查的基礎(chǔ)上，制訂周密的春運組織方案，保障運力總體充足；春運開始后，各客運站根據(jù)客流變化，及時調(diào)整班次密度，適時增開加班車船，及時疏運旅客，防止出現(xiàn)旅客積壓；各省級交通運輸主管部門強化區(qū)域運力調(diào)配，視情組織運力異地支援，應(yīng)對區(qū)域性、突發(fā)性客流變化，防止局部地區(qū)出現(xiàn)運力緊張；各運輸企業(yè)則提前到大專院校、廠礦企業(yè)等學(xué)生、民工比較集中的地區(qū)，與有關(guān)單位簽訂運輸合同，積極組織開行客運包車，為團體旅客提供“門到門”運輸服務(wù)；各城市出租汽車管理部門督促出租汽車客運企業(yè)保障出租車正常運營，保證出租車運力充足，滿足城鎮(zhèn)居民出行需要。

　　目前，春運前全國公路客運部門準備的6萬輛客運班車已全部投入運營，客座率約70%，客運汽車票好買，隨到隨走。全國各地儲備的備用運力還沒有投入使用，一旦客流超過現(xiàn)有能力，備用運力可馬上投放進來，運送旅客返鄉(xiāng)。

　　多措施保旅客走得安全

　　公路客運票好買，車好坐，但不少旅客還是去擠火車，擔(dān)心的是走公路是否安全有保障。

　　馮正霖說，安全也是交通運輸部在春運中抓的頭等大事。安全事關(guān)人民群眾切身利益，事關(guān)社會和諧穩(wěn)定大局，交通運輸部要求各地采取的安全措施主要有：

　　一是加強源頭管理。各汽車客運站嚴格執(zhí)行“危險品不進站、無關(guān)人員不進站、無關(guān)車輛不進站”和“超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站”的制度；嚴格落實車輛發(fā)車前安全例檢制度，嚴格按車船載客定額售票檢票，嚴防安全檢查不合格車輛和超載車船出站發(fā)班；各客運站指定專人，設(shè)置專崗，特別是充分發(fā)揮奧運期間新配或增配的行包安檢儀的作用，加強危險品查堵；

　　二是保證車船技術(shù)狀況良好。各地交通運輸主管部門要加強對客運車船的維護保養(yǎng)，確保其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，防止技術(shù)狀況不合格的車船參加春運；

　　三是加強對駕駛員等從業(yè)人員的教育和管理。要組織從業(yè)人員認真學(xué)習(xí)各項安全制度、操作規(guī)程，努力提高其安全意識和安全技能。按規(guī)定為長途客運車輛增配駕駛?cè)藛T，認真落實運行途中休息制度，杜絕疲勞駕駛；

　　四是加強運營過程動態(tài)監(jiān)控。充分利用GPS、行車記錄儀等科技設(shè)備，對駕駛?cè)藛T駕駛過程進行監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)和糾正各種違章行為，確保駕駛?cè)藛T自覺遵章守紀、安全駕駛；

　　五是加強水運安全管理。海事部門嚴格執(zhí)法，確保水上通航秩序良好。航道部門加強對航道、航標(biāo)和船閘等設(shè)施的檢查和維護，消除安全隱患。救助部門要加強值班，組織好救助力量，及時救助遇險船只和人員；

　　六是加強監(jiān)督檢查。各級交通運輸部門組織專門力量，深入車站、碼頭等運輸現(xiàn)場，排查各類安全隱患，及時糾正整改，防患于未然。

　　讓廣大百姓舒心回家

　　路上不受氣，舒心回家過年，關(guān)系到旅客過年的好心情。馮正霖說，交通運輸部要求交通系統(tǒng)堅持以人為本，為廣大旅客提供便利、舒適、優(yōu)質(zhì)的出行服務(wù)。

　　各級交通運輸主管部門增加執(zhí)法監(jiān)督力量，設(shè)立和公布社會投訴電話，依法嚴厲打擊無證經(jīng)營等各種侵害旅客利益、擾亂市場秩序的行為；采取多種形式售票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間等措施，最大限度方便旅客購票，減少旅客排隊等候時間；各地組織開展了多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，采取多種便民措施，為旅客解決旅途中遇到的困難和問題，特別是為老、弱、病、殘、孕旅客提供周到服務(wù)；按規(guī)定配齊和使用各項服務(wù)設(shè)備，美化車站、碼頭、車船環(huán)境，保證整潔衛(wèi)生，汽車客運站已告別了“臟、亂、差”的車馬店水平；認真對待處理旅客咨詢與投訴，及時協(xié)調(diào)解決各種問題，努力營造“和諧有序、文明祥和”的春運氛圍。

　　極端天氣不宜簡單采取封路辦法

　　天氣突然變壞，遇到突發(fā)事件，旅客有保障嗎？馮正霖說，交通運輸部對此已做出了部署。

　　各級交通運輸主管部門汲取去年春運抗擊南方雨雪冰凍災(zāi)害的工作經(jīng)驗，做好各種突發(fā)事件的應(yīng)對處置工作。交通運輸部對公路水路交通應(yīng)急預(yù)案進行了修改完善，各級交通運輸主管部門結(jié)合本地情況，認真進行落實，應(yīng)急預(yù)案不是“寫在紙上、掛在嘴上”，而是“抓落實、見成效”。在春運開始前，各地針對可能出現(xiàn)的惡劣天氣，已儲備了必要的物資、設(shè)施、設(shè)備，組織好應(yīng)急隊伍，積極做好防雪、防凍、防霧的一切準備工作。春運期間，一旦發(fā)生雨雪大霧等惡劣天氣，要在第一時間向社會公布路況信息，并組織人員設(shè)備，播撒防滑材料，清除積雪。

　　馮正霖特別強調(diào)，今年交通運輸部要求各地公路管理機構(gòu)要主動加強與公安交通管理機關(guān)的協(xié)調(diào)配合，采取有效措施，疏導(dǎo)交通，除極端情況外，一般不宜簡單采取封閉交通的辦法，最大限度地降低和減少不利天氣等因素造成的交通擁堵影響，保障公路安全暢通。在發(fā)生大范圍運力緊張、大量旅客滯留時，各級運管部門要按照規(guī)定迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，調(diào)集應(yīng)急運力緊急疏運旅客，對涉及省際、區(qū)域間調(diào)集應(yīng)急運力的，及時向交通運輸部報告，由交通運輸部組織落實。(記者林紅梅 齊中熙)