2009年1月15日,北京西站廣場人頭攢動、旅客如織。當日,北京西站迎來春運“農(nóng)民工返鄉(xiāng)流、學(xué)生流、探親流”的首個客流高峰。 中新社發(fā) 玉龍 攝
一月十五日上午,一隊返鄉(xiāng)旅客在廣州火車站有秩序地排隊進站。據(jù)鐵路部門預(yù)測,春運鐵路運送客流即將進入高峰期。 中新社發(fā) 柯小軍 攝
中新網(wǎng)1月16日電 據(jù)中央電視臺消息,今天(16日)是春運第六天,中國民航、公路、鐵路昨天(15日)迎來節(jié)前的首個客流高峰。
民航方面,民航15日運送旅客比前一天同比增長兩成,由于民航運力充足,目前基本能滿足旅客需求,而公路部門則增加運力,以應(yīng)對各地客流的持續(xù)攀升。
航空方面出現(xiàn)的首個春運高峰體現(xiàn)在遠程客流方面。國航、東航、南航、廈航等各大航空公司都增加了航班架次,北方前往北京、海南、香港等一些城市出現(xiàn)“一票難求”局面。為此,哈爾濱飛北京、上海、三亞等地計劃增加近400航班,深圳航空和南方航空也分別增加多趟航班,相關(guān)負責(zé)人表示,將盡可能地投放最大運力保證民眾安全回家。
中國民航局要求,各航空公司在春運中留出備份運力,當其他航班出現(xiàn)因非天氣原因延誤時,備份運力能及時地運送旅客回家。
公路方面,長三角、珠三角以及武漢、鄭州、西安等地公路客流量持續(xù)攀升,僅武漢每天發(fā)送的旅客人數(shù)都在10萬人以上,重慶公路客運部門將超長線票價下調(diào)20%并增加運力以應(yīng)對增長的客流。武漢方面,除了學(xué)生客流持續(xù)增長外,沿海地區(qū)大批返鄉(xiāng)農(nóng)民工也開始陸續(xù)抵達武漢中轉(zhuǎn)。學(xué)生流疊加民工流使武漢市的四大客運站的運力變得十分緊張。
隨著春節(jié)臨近,公路客運高峰將會頻繁出現(xiàn),春運部門要求各地春運單位備足運力。
鐵路方面,1月15日,中國鐵路春運出現(xiàn)節(jié)前首個高峰,預(yù)計全天發(fā)送旅客470萬人次。全國鐵路15日共開行630多列臨時客車,是今年春運以來臨客開行最多的一天。春運前4天,全國鐵路共發(fā)送旅客1815萬人,每天發(fā)送旅客都超過了去年節(jié)前高峰日的436.5萬人,日均超出35萬人。同比增長8.5%。
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