1月6日,中國海軍護航艦艇編隊順利抵達執(zhí)行護航任務的海域。圖為亞丁灣海上日出景觀。 中新社發(fā) 孫自法 攝
中新網(wǎng)1月6日電 經(jīng)過十天十夜的航行,中國海軍赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務的艦艇編隊于亞丁灣當?shù)貢r間6日凌晨順利抵達任務海域,正式開始護航。中國交通部今日透露,已有15艘中國商船申請從6日到10日護航,含香港船舶。
去年12月26日,由“武漢”號、 “海口”號導彈驅(qū)逐艦和 “微山湖”號綜合補給艦組成的中國海軍護航編隊從海南三亞啟航,航行十天十夜,經(jīng)南海、馬六甲海峽,穿越印度洋,總航程約4500海里。
交通運輸部的此前公告稱,自2009年1月6日起,凡西行通過東經(jīng)057度線、南行出紅海通過北緯15度線進入亞丁灣和索馬里海域的中國船舶,可向中國船東協(xié)會提出護航申請,并由中國船東協(xié)會向交通運輸部提出護航請求。
此次中國海軍護航的主要對象是中國公司或中資公司的船只,此外還包括聯(lián)合國糧農(nóng)組織等運送人道主義物資的船只。中國香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣地區(qū)的船只都可以申請海軍護航,但對不是中資公司的外國船只提出的護航申請,中方將視情況再做決定。
所有需要中國海軍護航的中國船舶或外籍中資船舶,都應向中國船東協(xié)會提出申請,由中國船東協(xié)會將申請保護商船的情況上報給中國反海盜中心,再通過中國反海盜中心與中國海上搜救中心聯(lián)合辦公,由它們將商船有關信息提供給護航的海軍,而這些信息通常需要提前7天告知海軍。
護航編隊航行大事記:
2008年12月26日下午13時45分許,中國人民解放軍海軍艦艇編隊從海南三亞啟航,赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務。護航編隊由“武漢”號和“?凇碧枌楎(qū)逐艦、“微山湖”號綜合補給艦、兩架艦載直升機和部分特戰(zhàn)隊員組成,共800余名官兵。
2008年12月28日,經(jīng)過兩天兩夜的航行,護航編隊駛離南海,踏上穿越馬六甲海峽、走向大洋的征程。 當日上午9時30分,編隊官兵在中國最南端曾母暗沙附近海區(qū),舉行了“走向大洋”宣誓儀式。
2008年12月29日早晨, “武漢”號、 “?凇碧枌楎(qū)逐艦和 “微山湖”號綜合補給艦先后駛入新加坡海峽,上午10時多,護航編隊駛入馬六甲海峽。
2008年12月30日下午,護航編隊經(jīng)馬六甲海峽進入印度洋,并順利完成首次海上綜合補給。
2009年1月1日,護航編隊全體官兵和隨艦人員,在印度洋上迎來2009年元旦,此時艦上時間已與北京時間有約3個小時時差!昂?凇迸炆吓e行了“喜迎新年,建功大洋”升國旗儀式。
2009年1月2日晚,護航編隊已駛入阿拉伯海,艦上第三次調(diào)時,調(diào)后艦上比北京時間晚3小時。
2009年1月6日,經(jīng)過十天十夜的航行,中國海軍赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護航任務的艦艇編隊,亞丁灣當?shù)貢r間6日凌晨順利抵達任務海域,正式開始護航。
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