從今天開始，北京鐵路部門開始進入春運狀態(tài)。這是北京鐵路首次春運第一天趕上元旦。

　　北京鐵路局負責人介紹，相對于全國春運時間來說，北京每年都提前10天進入，2009年正好遇到元旦假日。由于2009年春運和元旦假日運輸連在一起，進入元旦后會馬上形成客流的持續(xù)增長，兩個節(jié)日之間沒有客流緩沖，返鄉(xiāng)流將相互疊加。

　　上午，北京西站已經(jīng)在北廣場加開了15個臨時售票窗口，另外120個臨時售票窗口正在修建，將在春運客流高峰到來前投入使用。

　　據(jù)北京西站相關(guān)負責人介紹，從昨天下午開始，西站出現(xiàn)客流增加，昨天上車乘客達到了13萬人次，比平時增加了3.8萬人次。預(yù)計今天上車客流將超過12萬人次。

　　目前西站客流還是以短途旅客為主，集中在石家莊等比較近的地區(qū)，為應(yīng)對短途旅客增加的情況，從昨天開始，西站加開了去往石家莊的臨時旅客列車。

　　上午，記者在北京站看到，每個前廊售票窗口前都排起了長長的購票隊伍。在候車大廳內(nèi)，出發(fā)的客流已經(jīng)開始上升。站內(nèi)工作人員介紹，這兩天站內(nèi)的客流明顯開始增加，特別是昨天晚上和今天上午。

　　這兩天，北京站每天送達旅客人數(shù)保持在12萬人次左右，比往年同期多出近兩萬人次。

　　記者從北京站了解到，2009年北京春運客流高峰將在1月10日到來。

　　春運·志愿服務(wù)

　　志愿者西站為春運服務(wù)

　　本報訊(記者饒沛)上午，西站北廣場的城市志愿服務(wù)站點異常繁忙，身穿統(tǒng)一服裝的城市志愿者在2009年的第一個志愿服務(wù)周開展了豐富多彩的“春運導航服務(wù)”。

　　城市志愿者準備了《2009年春運手冊》，從火車線路、運力安排、加開車次等方面耐心地為游客提供講解，幫助他們選擇合適的車次和出行時間。為了方便旅客們購票，城市志愿者準備了小展板，將“Z”字頭、“T”字頭、“D”字頭等不同票種的購票須知公布出來，提醒旅客針對不同的票種需要提前相應(yīng)的時間購票。

　　春運·市內(nèi)交通

　　春運首日 火車站周邊交通良好

　　本報訊(記者白冰)新年第一天的早晨，城區(qū)內(nèi)交通一路暢通。盡管北京鐵路已經(jīng)進入春運期，但是上午火車站周邊，交通情況良好。

　　今早，記者從市交管局了解到，雖然從今天起至4日，沒有尾號限行，但城區(qū)一早并沒有出現(xiàn)車流量猛增的情況，全市道路基本一路暢通。惟一例外的是9點10分左右，南三環(huán)劉家窯橋附近出現(xiàn)了緩行路況。

　　今天是北京春運的第一天，記者從西客站交通大隊了解到，西站周邊交通秩序井然。2009年西站在南廣場新增了800個地下停車位，緩解了這一地區(qū)的交通壓力。

　　此外，交警提示，建銀路口向北150米向西新修了一條道路，但目前還沒有開通，這條路也可以作為臨時停車場。

　　交管部門介紹，元旦三天假期，每天的高峰流量應(yīng)該出現(xiàn)在10時至16時，機場、火車站、長途客運樞紐周邊、市區(qū)各大公園、商場、批發(fā)市場以及各高速公路收費站周邊是車流量大的地段。

　　相關(guān)鏈接：交管部門介紹，自2008年12月31日22時至2009年1月4日早6時，西二環(huán)復(fù)興門橋下南北雙方向輔路施工，請過往機動車進入主路行駛。(記者許晶 張穎川)