杭州地鐵坍塌造成至少21人遇難或失蹤的慘重后果。事故原因是什么？責(zé)任由誰負(fù)？教訓(xùn)在哪里？是當(dāng)下人們最關(guān)注的焦點(diǎn)問題。

　　目前已經(jīng)進(jìn)入原因調(diào)查階段，在這種節(jié)骨眼兒上，要正確看待來自各方面的聲音，尤其要警惕看似中立、實(shí)際背后與調(diào)查對象有利益關(guān)聯(lián)的所謂“專家”以及任何強(qiáng)勢團(tuán)體的聲音，做到兼聽則明。任何“權(quán)威”的意見，都要放在聚光燈下接受事實(shí)和群眾的檢驗(yàn)。

　　一段時(shí)間以來，在我國的經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活中，常�？梢钥吹揭恍�學(xué)者，以院士、教授、博導(dǎo)等身份出面。但是一些“專家”還有另外的身份，或者是一些大財(cái)團(tuán)、大企業(yè)的董事、顧問，或者就是某某咨詢公司的老板，在行業(yè)中分享著巨大的利益蛋糕。這些“專家”的言論，有可能完全出于學(xué)術(shù)良心，也有可能并非如此，需要注意鑒別。而鑒別的最好辦法，就是做到新聞輿論的開放、透明，讓人民群眾來判斷，接受事實(shí)的檢驗(yàn)。

　　近日一位“權(quán)威”專家被請到杭州地鐵坍塌事故現(xiàn)場，向眾多媒體發(fā)表了自己對事故原因的幾點(diǎn)判斷和看法，認(rèn)定“這是一起突發(fā)性地質(zhì)自然災(zāi)害”，否認(rèn)了施工單位負(fù)責(zé)人在國家安監(jiān)局副局長趙鐵錘面前親口承認(rèn)的早已發(fā)現(xiàn)有隱患存在的事實(shí)，稱事前一切正常。

　　浙江的電視媒體播放了這段新聞，事故現(xiàn)場的群眾不理解了，明明地上早已擺著的大裂縫，怎么就被專家“忽悠”沒了？一些媒體沒有因“權(quán)威”的光環(huán)而影響?yīng)毩⑺伎�、判斷的能力，通過采訪周邊住戶、遇難者的工友等，對這位專家的觀點(diǎn)進(jìn)行了有針對性的辯駁。還有網(wǎng)民在網(wǎng)上發(fā)帖，檢索出這位專家除了院士、教授的頭銜，原來還是中鐵隧道集團(tuán)副總工程師，和杭州地鐵施工單位中鐵四局屬于同一家企業(yè)。

　　塵沙吹盡始現(xiàn)金，我們相信，不同的機(jī)構(gòu)和人士，有不同意見很正常；我們也愿意看到，每一個(gè)專家都本著學(xué)術(shù)操守，作出公正客觀的研究判斷。在當(dāng)下我國已經(jīng)形成的監(jiān)督體系之中，在強(qiáng)大的媒體監(jiān)督、群眾監(jiān)督面前，任何來自于“權(quán)力”或“權(quán)威”的意見，都要擺到公眾的眼皮底下，交由人民群眾審視，經(jīng)受事實(shí)的檢驗(yàn)。因此，此次事故原因和責(zé)任鑒定的最終結(jié)論，正如浙江省省長呂祖善所言，一定要經(jīng)得起公眾評判和歷史的檢驗(yàn)，才能最終讓百姓認(rèn)可、信服。(記者方益波）