杭州工地塌陷已致4死17失蹤 失蹤人數(shù)一度誤報(bào)

2008年11月17日 01:43 來源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論




    十一月十五日下午,杭州地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生塌陷事故。圖為救援現(xiàn)場(chǎng)。 中新社發(fā) 江耘 攝


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  中新網(wǎng)11月16日電 11月15日15時(shí)20分許,一段杭州地鐵施工工地突然發(fā)生路面大面積塌陷事故。目前經(jīng)確認(rèn),事故已造成4人遇難,17人失蹤,送至醫(yī)院救治的傷員中,已有9人出院,還有15人仍在接受治療或觀察。該事故自發(fā)生之時(shí)至今已近兩天,因救援難度較大,目前救援工作仍在緊張進(jìn)行,而事故的原因究竟為何、何時(shí)能對(duì)外界公開說明仍是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。

  地面突然塌陷 工頭回憶痛哭流涕

  11月15日下午15時(shí)20分左右,浙江省杭州市風(fēng)情大道地鐵一號(hào)線施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生坍塌事故。坍塌現(xiàn)場(chǎng)位于杭州市蕭山區(qū)的風(fēng)情大道,此道路寬近二十米,下塌長(zhǎng)度約一百米;當(dāng)時(shí)有十多輛汽車正在路上行駛,這些車輛都塌在坑內(nèi),其中包括一輛公共汽車,所幸車上人員全部逃生。此外,出現(xiàn)坍塌后,旁邊一條小河的水迅速灌進(jìn)坑道,給救援帶來了困難,失蹤和死亡人員主要是在地下作業(yè)的工人。

  來自四川的一位張姓工人稱,他是一個(gè)鋼筋工,坍塌的時(shí)候他正好在下面工作。當(dāng)時(shí)他就聽到泥土嘩啦嘩啦的聲音,緊跟著鋼支柱到處亂飛。他和一些工友馬上躲到了一個(gè)角落里,幸好沒有被壓到。后來他們是通過吊車吊上來,可是人太多了,誰都想趕緊上去,一個(gè)拉一個(gè),結(jié)果還是有三個(gè)人掉了下去。

  鋼筋組的小工頭叫方富澤,千島湖人,41歲,當(dāng)談起當(dāng)時(shí)的情況,這位大漢馬上哭了起來。他稱,事故發(fā)生時(shí)他在上面,未在下面施工。后來通過吊車想把下面的人救上來,可是吊車上人太多了,一些人抓不住又掉下去,聽見下面有人喊救命,他心里非常急,卻無能為力。他那個(gè)鋼筋組有四十多人,現(xiàn)在還有五個(gè)鋼筋工還在下面生死未卜。據(jù)方富澤了解下面還有木工組和小工,小工組2個(gè)人和木工組的1個(gè)也都還在下面!拔业浆F(xiàn)在還不敢相信,所有一切都來得那么突然。”方富澤驚魂未定反復(fù)說著這句話。

  千余公安武警消防奮力搶救 各級(jí)官員趕赴現(xiàn)場(chǎng)

  事故發(fā)生地公安機(jī)關(guān)蕭山區(qū)公安分局在15日15時(shí)25分接到群眾報(bào)警后,立即啟動(dòng)重大緊急情況處置預(yù)案,并緊急調(diào)集大量警力,第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng),即刻以塌方路段為中心的事故現(xiàn)場(chǎng)四周拉起警戒線。

  杭州市公安消防局迅速在現(xiàn)場(chǎng)成立指揮部,出動(dòng) 200余名消防官兵、25輛消防車及移動(dòng)指揮車、應(yīng)急照明車,組織官兵通宵達(dá)旦開展救援工作。15點(diǎn)34分,首批消防救援力量蕭山中隊(duì)、市北中隊(duì)6輛消防車已到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。官兵立即分兩組對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行搜索,對(duì)坍塌區(qū)域內(nèi)車輛進(jìn)行逐一搜查。另一組在施工坍塌區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搜救被埋壓,并成功救出多人。由于工地結(jié)構(gòu)性坍塌造成自來水鋼管斷裂,大量水涌出淹沒事故現(xiàn)場(chǎng)。鑒于當(dāng)時(shí)水位較高且部分車輛已被完全淹沒的狀況,消防部門立即安排特勤一中隊(duì)2名蛙人攜帶水下照明燈具深入水下,對(duì)被困人員情況進(jìn)行再次搜尋,并對(duì)倒塌區(qū)域水深度進(jìn)行實(shí)地測(cè)量。同時(shí)先后調(diào)集20臺(tái)手抬泵,在坍塌區(qū)域周邊搭建抽水平臺(tái)進(jìn)行作業(yè);另調(diào)集15臺(tái)潛水泵、6臺(tái)泥漿泵實(shí)施高密度不間斷抽水作業(yè)。

  16日上午7時(shí),特警支隊(duì)另調(diào)集100名特警隊(duì)員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。蕭山分局再次調(diào)集了500名警力替換救援現(xiàn)場(chǎng)的執(zhí)勤人員,全力維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)交通、治安秩序,確保救援工作安全有序進(jìn)行。

  浙江省省長(zhǎng)呂祖善15日晚已趕到事故現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救工作。中共杭州市委書記王國(guó)平、杭州市市長(zhǎng)蔡奇也已多次在現(xiàn)場(chǎng)指揮救援工作。據(jù)悉,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導(dǎo)組以及國(guó)家安監(jiān)局調(diào)查組15日晚均已抵達(dá)杭州。

  被困及失蹤人數(shù) 一時(shí)間出現(xiàn)誤報(bào)

  15日在事故剛剛發(fā)生后的現(xiàn)場(chǎng)救援工作會(huì)議上傳出消息稱,在坍塌事故現(xiàn)場(chǎng),坍塌口壓了50多人,生死不明。

  而16日下午召開的杭州地鐵事故第三次新聞發(fā)布會(huì)上,中鐵四局集團(tuán)黨委副書記資寶成稱:由于管理的混亂,杭州在建地鐵塌陷事故中失蹤人數(shù)先前一直對(duì)外公布是17人。經(jīng)過他們進(jìn)一步的核查,確認(rèn)為3人死亡,18人失蹤。

  資寶成表示,失蹤人員由16日上午通報(bào)的17人增加到18人,主要原因是由于事發(fā)突然,現(xiàn)場(chǎng)管理有些混亂,前后方溝通不及時(shí),造成人員清查有誤。

  杭州市委書記王國(guó)平要求,要承諾公開、準(zhǔn)確、及時(shí)向媒體披露信息。作到信息透明,實(shí)事求是,不瞞報(bào)、不漏報(bào)。杭州市長(zhǎng)蔡奇在救援期間也多次表示,“死亡人數(shù)務(wù)必進(jìn)一步核準(zhǔn),不能瞞報(bào)!辈唐鎳(yán)格要求公安、地鐵集團(tuán)以及施工方中鐵4局等部門核準(zhǔn)死亡、失蹤人數(shù),并妥善安置好陸續(xù)趕來的家屬。

  截至16日22時(shí)20分,媒體最新消息稱,“11·15”事故已造成4人遇難,17人失蹤,送至醫(yī)院救治的傷員中,已有9人出院,還有15人仍在接受治療或觀察。

  據(jù)介紹,目前,遇難與失蹤人員的家屬正陸續(xù)趕到現(xiàn)場(chǎng),相關(guān)善后工作已經(jīng)展開。

  各方關(guān)注事故原因 事故調(diào)查組已經(jīng)成立

  有媒體報(bào)道稱,中央領(lǐng)導(dǎo)人16日對(duì)搜救工作作出指示:要全力搜救失蹤人員,不惜一切代價(jià)搶救傷員,確保傷員的生命安全,加快事故原因調(diào)查。

  杭州市委書記王國(guó)平16日下午在新聞發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào),要盡快查明事故原因,及時(shí)向媒體、市民、傷亡人員家屬通報(bào)情況。對(duì)事故責(zé)任單位,要嚴(yán)肅處理,依法追究。

  據(jù)悉,當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門組織了北方交大、北京城建、浙大等單位的多位地鐵專家組成專家組織,對(duì)事故處理進(jìn)行深入分析,提出處理方案。國(guó)家和浙江省安全生產(chǎn)工具監(jiān)督管理局已成立事故調(diào)查組,對(duì)該起事故進(jìn)行全面調(diào)查分析。

  此外,中共杭州市委、杭州市政府下發(fā)通知,要求所有在建地鐵工地,全部暫停施工。其它建設(shè)工地都要進(jìn)行安全大檢查。對(duì)出現(xiàn)的苗頭,要舉一反三。防止出現(xiàn)新的事故的發(fā)生。

  中鐵四局黨委副書記公開道歉

  16日下午17:00,杭州市政府就地鐵工地坍塌事件召開第三次新聞發(fā)布會(huì),中鐵四局黨委副書記資寶成通報(bào)了最新救援情況,失蹤人員增至18人,確認(rèn)死亡數(shù)仍然為3人,送至醫(yī)院救治的25人中,1人死亡,9人已經(jīng)出院,還有15人仍然在接受治療或觀察。

  就事故的發(fā)生,這位副書記當(dāng)著眾多媒體記者向遇難者、受傷者及其家屬、以及公眾鞠躬道歉。

  安監(jiān)總局副局長(zhǎng)痛批施工單位責(zé)任人

  國(guó)家安監(jiān)總局副局長(zhǎng)趙鐵錘16日晚趕到了杭州地鐵施救現(xiàn)場(chǎng)視察情況,浙江省副省長(zhǎng)金德水、杭州市市長(zhǎng)蔡奇陪同前往。他們把地鐵施工部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人叫到跟前,詢問地鐵坍塌情況。

  金德水責(zé)問地鐵施工相關(guān)負(fù)責(zé)人:“是否在事故之前就曾發(fā)現(xiàn)過事故隱患?”該負(fù)責(zé)人表示確實(shí)存在隱患。

  趙鐵錘隨即痛批,為什么不事先采取措施解除隱患?相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,已經(jīng)和上級(jí)部門匯報(bào)過,需要等待上級(jí)批示。

  三位領(lǐng)導(dǎo)均表示,不可能有這種事,出現(xiàn)這么重大的安全隱患,施工單位應(yīng)該及時(shí)采取措施補(bǔ)救,根本不需要等待審批。

編輯:張明】
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