記者從西藏自治區(qū)有關(guān)部門獲悉，近日國務(wù)院正式批準(zhǔn)了墨脫公路建設(shè)，國家發(fā)改委正在抓緊進(jìn)行手續(xù)審批，交通運輸部也正在積極推進(jìn)技術(shù)設(shè)計和研究工作。待墨脫公路建成通車后，我國就真正實現(xiàn)了縣縣通公路。

　　日前批準(zhǔn)建設(shè)的墨脫公路，全長117公里，除了嘎隆拉隧道6公里采用新建方案外，其余路段利用現(xiàn)行簡易道路改建。工程建設(shè)工期為3.5年，工程款9.5億元由國家全額投資。據(jù)介紹，這條進(jìn)出墨脫唯一的公路建成后，通車時間將由以前的3個月提高到8個月以上。

　　墨脫縣是我國目前唯一不通公路的縣，位于西藏林芝地區(qū)。當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)居民屬于門巴族和珞巴族。此地位于青藏高原的低海拔區(qū)域，氣候獨特，物產(chǎn)豐富，景色宜人。但由于高山阻隔、地質(zhì)條件惡劣等原因，墨脫對外交通問題一直沒有得到徹底解決。目前，進(jìn)出墨脫的道路屬于非等級簡易公路，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、路況差、臨時性橋涵多，并且經(jīng)常出現(xiàn)塌方和泥石流，除每年的8月至10月外，其余時間不通車。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間僅靠騾馬驛道相通，部分村之間只有羊腸小道。

　　中央和地方各級政府一直關(guān)心墨脫公路的建設(shè)。近年來，西藏自治區(qū)和國家主管部門派出的專家組一直在進(jìn)行勘察研究，吸收多條公路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗，確定了工程建設(shè)技術(shù)方案和災(zāi)害治理工程措施。目前，西藏自治區(qū)已展開了嘎隆拉隧道等基礎(chǔ)工程的施工。（記者王恒濤）