中新社北京五月十五日電 題：與死神賽跑 中國交通人搶修“生命線”

　　中新社記者 周音

　　一條新聞消息稱，汶川縣受地震影響東西南北方向的公路全部毀壞。一位婦女為搶救在地震中受重傷的丈夫，與親朋好友抬著擔(dān)架步履維艱十五個(gè)小時(shí)到醫(yī)院救治。

　　為爭取救人的時(shí)間，軍方在大雨和塌方阻塞前進(jìn)道路時(shí)下達(dá)死命令：不惜一切代價(jià)，誰先到達(dá)災(zāi)區(qū)就給誰記功。

　　對于救災(zāi)前線來說，實(shí)現(xiàn)交通暢通應(yīng)屬當(dāng)務(wù)之急。路通了，贏得救援的時(shí)間，才能挽救更多的生命。

　　國難當(dāng)頭，中國自上而下心系著災(zāi)區(qū)。汶川的每一個(gè)信息都牽動著億萬炎黃子孫的心！

　　交通機(jī)構(gòu)最新消息稱，汶川西線的公路還有四十公里未通 ，搶通“生命線”的工作二十四小時(shí)不間斷。

　　據(jù)了解，搶通工作的重點(diǎn)是圍繞著汶川地震中心展開，從四個(gè)方向，分四條線路同時(shí)進(jìn)行攻堅(jiān)。由于該地區(qū)公路等級不高，有的地方只有八點(diǎn)五米寬，作業(yè)面狹窄，致使搶險(xiǎn)工人有勁使不上。雖有充足的機(jī)械、有充足的人員，但在作業(yè)的時(shí)候，只能有一臺推土機(jī)作業(yè)，其他的機(jī)械擺不上去。加之余震不斷，不能爆破，只能一米一米地掘進(jìn)。

　　交通運(yùn)輸部副部長馮正霖介紹說，在以汶川為中心的周邊五十公里的范圍內(nèi)，沿線是山區(qū)，地勢險(xiǎn)要，道路損毀嚴(yán)重。專家組徒步分別至四條線路勘探，待勘探結(jié)果出來后，搶通人員將集中力量打通這條方向，使汶川能夠有一條通往外界的路。

　　災(zāi)重情更重。道路不通，開通水路。交通運(yùn)輸部緊急啟動水上救助方案，用消防部隊(duì)的沖鋒舟，進(jìn)入災(zāi)區(qū)救助。由于這條河流沒有港口碼頭，沖鋒舟也只能到達(dá)鎮(zhèn)上，然后救援人員再徒步抬著小型機(jī)械設(shè)備至災(zāi)區(qū)中心。

　　為了把溫暖盡快送給災(zāi)區(qū)人民，中國鐵路系統(tǒng)全力搶通線路搶運(yùn)物資人員 。經(jīng)過鐵路職工日夜奮戰(zhàn)，現(xiàn)已搶通三條干線和六十九處受損區(qū)段，僅剩下甘肅省徽縣境內(nèi)寶成線坍塌隧道正在搶修中。鐵路部門已安排受地震影響的客車途中折返三十一列，迂回運(yùn)行二十七列，停運(yùn)九十六列。目前，受阻旅客列車已經(jīng)全部疏通完畢。

　　與此同時(shí)，中國民航為抗震救災(zāi)搭建“空中走廊”。經(jīng)過晝夜緊急搶修，成都雙流機(jī)場在地震災(zāi)害中受到破壞的空管設(shè)備被修復(fù)，十四日十四時(shí)零六分，機(jī)場航管樓塔臺恢復(fù)使用，雙流機(jī)場的運(yùn)行能力恢復(fù)到正常水平，保障重點(diǎn)是各地運(yùn)送救災(zāi)人員和救災(zāi)物資的飛機(jī)。

　　時(shí)間就是生命。連續(xù)數(shù)日在抗震救災(zāi)第一線指揮的國務(wù)院溫家寶總理發(fā)出誓言：要抓住時(shí)機(jī)、抓緊時(shí)間搶救人員，這是整個(gè)抗震救災(zāi)工作的重中之重。

　　中國交通人正與死神賽跑，他們晝夜鏖戰(zhàn)搶通著“生命線”，力爭早日續(xù)上重災(zāi)區(qū)“孤城”汶川這條“生命之路”。完