“杭州灣跨海大橋通車后，長(zhǎng)三角地區(qū)將形成以上海為中心的三小時(shí)交通圈，從而進(jìn)一步推進(jìn)浙江融入長(zhǎng)三角一體化進(jìn)程�！泵鎸�(duì)來自全國(guó)的網(wǎng)媒記者，浙江省發(fā)改委副巡視員趙彥年解讀了杭州灣跨海大橋通車給浙江融入長(zhǎng)三角帶來的促進(jìn)作用。

　　浙江省發(fā)改委副巡視員趙彥年說，杭州灣跨海大橋通車后，寧波與上海的陸路距離縮短了120多公里，通過大橋的連接，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了江浙滬三地的資源、市場(chǎng)、功能等方面的共享，使得長(zhǎng)三角各個(gè)城市之間的分工協(xié)作顯得更為科學(xué)和合理�！皶r(shí)間就是金錢，路程上縮短120公里，時(shí)間上就能減少近兩個(gè)小時(shí)，這個(gè)跨海大橋通車所帶來的效應(yīng)，完全是符合我們科學(xué)發(fā)展觀的要求的�！�

　　從長(zhǎng)三角地區(qū)的交通來講，南京到杭州有杭寧高速，杭州之間寧波的高速通道也比較健全，滬杭之間近期又審批通過了滬杭高速公路、滬杭城區(qū)軌道交通等項(xiàng)目�！昂贾轂晨绾４髽虻耐ㄜ�，將進(jìn)一步加強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的交通聯(lián)系，對(duì)于長(zhǎng)三角城市群在世界上崛起，能夠起到相當(dāng)大的作用。”浙江省交通廳副廳長(zhǎng)鄭黎明補(bǔ)充說。 (記者 葉海 梁國(guó)瑞/文 王堅(jiān)穎/攝)