資料圖:2月11日,福州火車站的節(jié)后返程客流。 中新社發(fā) 劉可耕 攝
|
中新社廣州二月十七日電 (王華 穗協(xié)宣)五十年一遇南方冰雪災害引發(fā)今年廣州春運旅客大滯留危機。正在此間舉行的廣州市政協(xié)會議上,廣州政協(xié)委員熱切關注,提出建立系統(tǒng)的春運應急機制,提高應急能力。
每逢春運廣州火車站就是全國最擁擠的火車站,正常情況下,春運期間每天運送旅客平均達到二十多萬,政府每年投入巨大的人力、物力、精力應對春運,也難以取得滿意效果。而受天氣災害影響,今年春運更是成為巨大考驗,旅客滯留突破極限數(shù)倍,全市總動員,出動公安、武警以至軍隊維持秩序。
廣州市政協(xié)委員朱俊強認為,廣州火車站的設施與廣州和珠三角的經濟社會和人口數(shù)量不相適應,人口流動單位面積內數(shù)量最大的廣州火車站無論是候車廳室的數(shù)量、面積還是廣場面積都遠遠低于北京和上海,車站聚散能力遠低于上述兩個城市的火車站。
他在提案中提出,盡可能加快廣州新火車站的建設;建立系統(tǒng)的春運應急機制,在春運前應對天氣狀況和返鄉(xiāng)人員人數(shù)進行評估,盡早地對春運期間的人員流動方向、購票地點的分布、疏散候車地點的配置等治安管理和警力配置作出安排計劃;建立及時、科學的告知制度,在春運前和春運期間,政府有關部門應當通過各種形式,把春運期間的天氣狀況、交通運輸狀況、車站的候車狀況、候車或滯留旅客的安置狀況及時告訴廣大外來務工人員,并指導他們科學、合理地選擇過年的方式。
此次春運抗災引發(fā)市政協(xié)委員熱議,項陽委員在小組討論中表示,一定要做到信息通暢,要加強必要的基礎設備,比如這次廣州火車站廣場上的高音喇叭明顯準備不足,否則武警官兵也不必吼破嗓子。此外,民間團體在抗災中發(fā)揮了重要作用,政府應該對民間團體的善舉進行引導,以在社會事業(yè)中發(fā)揮更大作用。
同樣在火車站被困了好幾天才擠上車回家的蘇忠陽委員說,廣州應該建立一個城市信息發(fā)布平臺,對重大的即時信息進行直播。此次春運,許多滯留的人就因信息不暢,產生不信任和不安情緒。
圖片報道 | 更多>> |
|