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深圳人口密度全國第一 擬2020年限常住1100萬人

2008年01月13日 05:58 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論


    近期,美國《福布斯》選出20個(gè)全球人口最稠密的城市,當(dāng)中16個(gè)來自亞洲。兩個(gè)最具代表性國家分別是中國和印度,一共10個(gè)城市來自這兩個(gè)國家。中國5個(gè)人口最稠密的城市包括深圳(第5位)、臺北(第7位)、上海(第10位)、北京(第12位)及天津(第18位)。 中新社發(fā) 劉懷君 攝


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  中新網(wǎng)1月13日電 據(jù)香港文匯報(bào)發(fā)自深圳的報(bào)道稱,作為全國人口密度排名第一的深圳市近日審批通過《深圳市城市總體規(guī)劃(2007-2020)》《深圳市軌道交通規(guī)劃》等規(guī)劃。根據(jù)兩部規(guī)劃,深圳到2020年城市常住人口﹙包括戶籍人口和半年以上暫住人口﹚規(guī)模將控制為1,100萬人,深圳城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市建設(shè)用地規(guī)模將控制在900平方公里以內(nèi),比2006年新增171平方公里。據(jù)2006末數(shù)據(jù),深圳常住人口已達(dá)847萬。

  同時(shí),《深圳市軌道交通規(guī)劃》提出相應(yīng)的發(fā)展策略﹕推進(jìn)國家鐵路尤其是客運(yùn)專線建設(shè),加快城際軌道建設(shè),實(shí)現(xiàn)與珠三角主要城市1小時(shí)通達(dá)﹔構(gòu)筑在口岸對接的深港軌道體系﹔交通基礎(chǔ)設(shè)施投資向軌道傾斜,控制與引導(dǎo)小汽車使用。會議指出,深圳2007年的機(jī)動車擁有量已達(dá)115萬輛,在全國僅次于北京排在第2位,面對日益增大的交通壓力,只有加快發(fā)展以軌道交通為主的公共交通,才是深圳道路交通的根本出路。

編輯:聞育旻】
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