中新網(wǎng)12月11日電 截至11月30日，歷時(shí)8天的救援西沙、南沙被困中外漁民行動圓滿結(jié)束，52艘漁船和1022名中外漁民得到救助和救援。交通部副部長黃先耀今日接受中國政府網(wǎng)專訪時(shí)表示，通信不暢和海況惡劣是這次救援行動遇到的最大難題。

　　通信不暢

　　黃先耀介紹，交通部的救助船通信系統(tǒng)和國際上是接軌的，與商船之間聯(lián)絡(luò)不存在問題，但目前中國漁船上所使用的通信系統(tǒng)是內(nèi)部專用的，與交通部所屬的專業(yè)救助船通信系統(tǒng)不能通用，所以雙方在海上不能建立有效的聯(lián)系渠道。即使救助船舶到了附近，遇險(xiǎn)漁船也不知道。這是整個救援行動中遇到的最大困難之一。

　　海況惡劣

　　黃先耀表示，南沙、西沙島礁比較多，海況惡劣，專業(yè)救助船舶到達(dá)現(xiàn)場以后，難以迅速的開展救援工作，為了盡快把物資提供給遇難漁船，救助船必須一個一個島礁的找遇難漁船，然后再用船上的小艇子向救助漁船提供物資，一方面影響了救助的速度和效率，同時(shí)救助船員也有很大風(fēng)險(xiǎn)。（據(jù)中國政府網(wǎng)文字直播整理）