李小萌：如果這兩個主人暫時發(fā)生了一點矛盾的話，你向著誰？
王勇平：那就看誰更有道理，當(dāng)然從主觀上來說，我可能更多會對我自己的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)任。但是，我也會努力為媒體創(chuàng)造一個他滿意的這樣的環(huán)境和條件。
李小萌：剛才王部長講了，一仆二主，今天在現(xiàn)場，其中一個主都在，剛才前面您也答應(yīng)我了，要給我們現(xiàn)場做一個真正有價值的新聞發(fā)布，可以嗎現(xiàn)在？
王勇平：可以。
接下來進(jìn)入<現(xiàn)在發(fā)布>環(huán)節(jié)，鐵道部新聞發(fā)言人王勇平將在<新聞會客廳>節(jié)目現(xiàn)場進(jìn)行新聞發(fā)布，并接受現(xiàn)場觀眾提問。
王勇平：新聞界各位朋友，歡迎你們參加鐵道部新聞發(fā)布會，今天我要跟大家發(fā)布的是這樣一條信息，青藏鐵路通車一周年，安全、穩(wěn)定、良好，從去年7月1號通車以來，青藏鐵路經(jīng)歷了第一個夏秋冬春，特別是線路、設(shè)備、人員、管理經(jīng)受了氣候的變化和黃金周的考驗，保持了鐵路運輸?shù)陌踩头�(wěn)定，一年來，青藏鐵路沒有發(fā)生嚴(yán)重行車事故，沒有發(fā)生旅客傷亡事故，沒有發(fā)生職工傷亡事故，沒有出現(xiàn)高原病死亡。我們安全發(fā)出了130萬進(jìn)出站旅客，70萬噸貨物，為青藏兩省區(qū)社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了有力的運力保證，謝謝。請你們提問。
記者：您好，王部長，我是北京電視臺的記者，就是您剛才說那種挑戰(zhàn)型的朋友，我現(xiàn)在有一個問題想要問，就是關(guān)于剛才您說的青藏鐵路的安全性的問題，在它開通的這一年來，我聽到了一些傳言，就說青藏鐵路發(fā)生了十幾起重大的安全事故，其中包括一些人員傷亡，還有社會故障引發(fā)的行車的事故，這個傳言您剛才說沒有安全事故，這個傳言您能不能給我們解釋一下，就是它有沒有怎樣的根據(jù)？
王勇平：事實上我也注意到前一段時間境外有媒體在炒作青藏鐵路發(fā)生事故，而被掩蓋下來的信息，我可以負(fù)責(zé)任地說，這些信息是沒有任何事實根據(jù)的，因此也是不負(fù)責(zé)任的。青藏鐵路通車一年多時間來，盡管這一地段結(jié)構(gòu)復(fù)雜，氣候變化很大，但是由于我們堅持科學(xué)的工作方法，以及青藏鐵路職工的努力工作，我們保證了在整個運輸?shù)倪^程當(dāng)中沒有發(fā)生大的行車安全和旅客傷亡事故。同樣，包括職工也沒有出現(xiàn)大的傷亡和高原病的死亡。請你相信，鐵道部說話是負(fù)責(zé)任的。謝謝。
觀 眾：我的問題是，我通過媒體也了解到青藏鐵路通車這一年來，可能會受到一些環(huán)境問題的困擾，在這個現(xiàn)場我想您能不能告訴我們更多的關(guān)于環(huán)境方面的一些真相，謝謝。
王勇平：謝謝。實際上你提出了青藏鐵路的一個很關(guān)鍵的問題，就是對青藏鐵路的環(huán)境保護(hù)問題，從青藏鐵路修建一開始，環(huán)保問題就始終是青藏鐵路一個重要的因素，無論是在建設(shè)的過程當(dāng)中還是在運營以后，青藏鐵路都把環(huán)境保護(hù)放在非常重要的位置上�，F(xiàn)在，一年過去了，我們會看到，草照樣綠，天照樣藍(lán)，藏羚羊照樣歡快地遷徙，一切都是原生態(tài)，并沒有因為火車給他們帶來自然環(huán)境任何的改變，要改變的是進(jìn)藏旅客把他們的文明、信息更多地帶入了青藏。鐵路正在接受環(huán)保部門的檢查，目前最初的結(jié)果表明，認(rèn)為在環(huán)保問題上，青藏鐵路的開創(chuàng)性的工作對其它重大工業(yè)建設(shè)都具有積極的示范作用，謝謝。(掌聲起)
李小萌：我們再提一個問題。
觀眾：王部長您好，我想提個比較輕松的問題，我是學(xué)新聞的一個在校大學(xué)生，我的理想也是成為您這樣的一個新聞發(fā)言人，我就想請教您，我們在校內(nèi)除了具備一些專業(yè)的技能和知識以外有什么捷徑可以走嗎？
王勇平：我覺得要做一個新聞發(fā)言人，這是一個好的選擇，但是確實沒有捷徑可走，它需要長期積累，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，當(dāng)然如果說有捷徑的話，那就是說你多向李小萌老師學(xué)習(xí)，學(xué)學(xué)她的學(xué)識，她的風(fēng)度，她的臨場反應(yīng)。
李小萌：這是新聞發(fā)言人常用的一個技巧，當(dāng)這個問題答得不太好答的時候，把球踢給別人。
王勇平：你同意我的回答嗎？
觀眾：我同意。
王勇平：加十分。
李小萌：有人說新聞發(fā)言人最忌諱的，或者說現(xiàn)在有一些新聞發(fā)言人還會有不敢說、不想說和不會說的情況，您覺得這三種哪一個是最應(yīng)該杜絕的？
王勇平：不想說、不敢說、不會說，我覺得這三項都應(yīng)該杜絕，因為在發(fā)言人的字典當(dāng)中沒有無可奉告，無可奉告它的原因，我想大約有兩種，一個就是有難言之隱，不好說，一個就是對情況不掌握，問起來回答不出來，無論是前者還是后者對發(fā)言人都是一個非常要命的考驗，我的發(fā)言人生涯當(dāng)中，慶幸還沒有出現(xiàn)無可奉告這樣的詞匯，就像一個人在考試的時候，一拿起那個考卷一看，都是一些你不會做的題目，都是偏題、怪題，那個時候就交白卷了，交白卷是什么概念？他就是無可奉告，向我們的考試?yán)蠋熣f我無可奉告，所以到今天為止我還沒有使用這個詞。當(dāng)然，遇到不好回答的問題還是有，比如說有一次新聞發(fā)布的時候，有一個記者提出來，他說鐵路上，特別是春運期間有炒票的，那么你們鐵路有沒有內(nèi)鬼，有沒有鐵路職工參與炒票。這個問題的回答對我來說包含著很大的風(fēng)險，你要說有，接下來記者會窮追猛打，他們是誰，他們產(chǎn)生了什么樣的社會影響，而我當(dāng)時確實又沒有掌握這方面的信息，我要說沒有，我也沒有掌握這方面的情況，那么如果說在我們兩百多萬鐵路職工當(dāng)中有一個意志薄弱者出現(xiàn)這個問題，而這個問題恰恰又被記者掌握了，那么我就是說了謊話，對于一個發(fā)言人來說，對媒體，對社會公眾說謊話，這是最不能容忍的，你可能有其它的失誤，但是你不能說謊。我怎么來處理這個問題呢？我說我不能保證每一個職工沒有參與炒票的問題，但是我可以保證，鐵道部對出現(xiàn)這樣的問題是嚴(yán)肅對待，發(fā)現(xiàn)一個查處一個，絕不寬恕。而且在我們的工作當(dāng)中確實就是這樣，我這樣的回答，記者也給予了認(rèn)可。
李小萌：這就是另外一個方法，就是當(dāng)這個問題敏感的時候，我們講原則，肯定不會出錯。
王勇平：講原則，原則是客觀，是真實的，原則可以包含許許多多的一些具體的事，原則是至高無上的。
接下來進(jìn)入《快問快答》環(huán)節(jié)，新聞發(fā)言人要用最簡練的話進(jìn)行快速作答。
李小萌：都是很簡單的問題，但是這個難度在于你要快和簡練。請問你覺得當(dāng)發(fā)言人你最大的優(yōu)勢是什么？
王勇平：最大的優(yōu)勢我是宣傳部長，因為我掌握更多的信息。
李小萌：請問當(dāng)發(fā)言人以來，你最滿意自己的什么？
王勇平：最滿意的是跟小萌在一起做新聞。
李小萌：請您嚴(yán)肅認(rèn)真地回答這個問題。
王勇平：我很嚴(yán)肅。
李小萌：當(dāng)發(fā)言人以來，您最不滿意的是什么？
王勇平：我最不滿意的是我有時候回答不準(zhǔn)確的信息，使受眾產(chǎn)生了誤解。
李小萌：這個我允許您解釋一下。
王勇平：允許我解釋一下，你不是說十個字嗎？有時候我對新聞界的朋友解釋一些問題，可能解釋得不太透，他們誤解了我的一些原意，結(jié)果報道出來可能我不是個那么個意思，有這種情況發(fā)生，但是經(jīng)過解釋以后，我們還是可以找到皆大歡喜的結(jié)局的。
李小萌：最后您給我們一句話概括一下，您對新聞發(fā)言人的職業(yè)的理解。
王勇平：新聞發(fā)言人最優(yōu)秀的品質(zhì)是誠實，如果你對媒體，對社會說謊，那么你將會被社會和媒體所拋棄。
李小萌：誠實、機(jī)敏、自信，我們謝謝王部長。
王勇平：謝謝您。
李小萌：好，那我們就謝謝王部長。
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