中新社北京一月十六日電 (記者 周音)據(jù)交通部最新數(shù)字顯示，二00六年水上運(yùn)輸船舶的死亡和失蹤人數(shù)達(dá)三百七十六人，平均每天一人死亡。比前年同期下降了百分之二十一點五。

　　中國交通部副部長徐祖遠(yuǎn)今日在此間召開的新聞發(fā)布會上表示，每一條生命的失去都是一個嚴(yán)峻的問題。但是，在國務(wù)院明確的四大應(yīng)急突發(fā)事件中，水上運(yùn)輸船舶發(fā)生的死亡人數(shù)相對來說還是低的。前年死亡人數(shù)達(dá)四百七十九人，平均二天三人。沉船是三天二條船的狀況。

　　去年中國共發(fā)生水上運(yùn)輸船舶事故四百四十件，死亡三百七十六人，沉船二百五十艘，直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)四點四三億元。

　　徐祖遠(yuǎn)強(qiáng)調(diào)，去年，共有六個臺風(fēng)影響中國沿海，臺風(fēng)影響期間，中國海上運(yùn)輸船舶沒有發(fā)生人員傷亡事故，應(yīng)該說去年是中國整個水上安全狀況進(jìn)入新世紀(jì)以來最好的一年。另外，去年在中國搜救的責(zé)任區(qū)里，共發(fā)生遇險人員一萬七千四百九十八人，通過搜救，成功脫險的達(dá)一萬六千七百五十三人，其中，有九百六十二人是外籍人員，平均每天成功救助達(dá)四十六人，救助成功率為九十五點七�！�

　　近年來，中國政府大力加強(qiáng)海事監(jiān)管和搜救力量建設(shè)。中國先后建成了海上安全與遇險系統(tǒng)、中國船舶報告系統(tǒng)等現(xiàn)代監(jiān)控手段，加強(qiáng)打撈與溢油應(yīng)急設(shè)施裝備建設(shè)。

　　目前交通部共在沿海開放水域和長江、黑龍江等干線水域部署各類海事監(jiān)管與專業(yè)救助船舶八百九十五艘，專業(yè)救助飛機(jī)九架，其中租用五架。長江干線每二十公里就部署了一個海事監(jiān)管和救助站點，各地方海事機(jī)構(gòu)也在內(nèi)河非開放水域部署了一大批監(jiān)管和救助船艇。