“嫦娥二號”今日將進行第二次近月制動

　　中新網(wǎng)10月8日電 綜合消息，“嫦娥二號”衛(wèi)星今天(8日)將進行第二次近月制動。6日，“嫦娥二號”衛(wèi)星已經成功完成第一次近月制動。

　　據(jù)悉，與“嫦娥一號”衛(wèi)星相比，“嫦娥二號”實施近月制動時距月面更近、速度更快、制動量更大。同時月球重力場對衛(wèi)星軌道的攝動影響也相應增大，進而對軌道控制精度和近月點捕獲后快速定軌的精度提出了更高要求。這對衛(wèi)星的控制能力和測控系統(tǒng)的測量精度提出了更高要求。

    第一次近月制動的成功，意味“嫦娥二號”結束奔月飛行，成功被月球捕獲，進入周期12小時的橢圓軌道，成為中國第二顆繞月探測衛(wèi)星，為“嫦娥二號”衛(wèi)星最終進入工作軌道，進行科學探測活動奠定堅實基礎。

　　7日，“嫦娥二號”作為一顆月球衛(wèi)星開始了它在月球軌道上的新旅程。當天中午，它進行了首次近月制動后的軌道面機動。軌道面機動在7日下午一點半左右結束。

　　軌道面機動實際就是調整衛(wèi)星運行軌道和太陽之間的夾角，讓軌道更理想，衛(wèi)星運行更平穩(wěn)。軌道面機動和近月制動一樣，用的時間越短說明偏差越小，越接近理想狀態(tài)。

　　北京跟蹤與通信技術研究所主任設計師張波透露，目前“嫦娥二號”衛(wèi)星軌道面調整了3.2度，軌道面機動截至目前已經調整到位，效果很理想。

　　據(jù)了解，首次近月制動的偏差將分兩次消除，目的是用最少的燃料達到最佳的效果。7日軌道面機動的時候已經把近月點調整到了86公里。而8日進行第二次近月制動的時，這個數(shù)字將再次調整到理想的近月點100公里，這樣就能把偏差完全消除。