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10月1日18時(shí)59分57秒,搭載著嫦娥二號(hào)衛(wèi)星的長(zhǎng)征三號(hào)丙運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射升空。中新社記者 宋吉河 攝
視頻:“嫦娥二號(hào)”發(fā)射 啟動(dòng)奔月之旅 來(lái)源:中央電視臺(tái)
中新網(wǎng)西昌10月1日電 (唐振宇 孫自法)北京時(shí)間10月1日18時(shí)59分57秒,中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭,將“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星成功送入太空。這標(biāo)志著中國(guó)探月工程二期任務(wù)邁出堅(jiān)實(shí)的一步,同時(shí)為新中國(guó)61周歲生日獻(xiàn)上一份厚禮。
“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星是中國(guó)自主研制的第2顆月球探測(cè)衛(wèi)星,也是中國(guó)探月工程二期的技術(shù)先導(dǎo)星。其較“嫦娥一號(hào)”衛(wèi)星進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),將為中國(guó)探月工程后續(xù)任務(wù)驗(yàn)證直接地月轉(zhuǎn)移發(fā)射、近月100公里制動(dòng)、環(huán)月軌道機(jī)動(dòng)與定軌、X頻段測(cè)控、高精度對(duì)月成像及監(jiān)視相機(jī)X頻段深空應(yīng)答機(jī)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),并積累工程經(jīng)驗(yàn)。
“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭飛行25分鐘后,星箭分離,“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星順利進(jìn)入近地點(diǎn)高度200公里,遠(yuǎn)地點(diǎn)高度約38萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移軌道,這是中國(guó)首次運(yùn)用火箭發(fā)射技術(shù)成功將衛(wèi)星直接送入地月轉(zhuǎn)移軌道。
“嫦娥二號(hào)”奔月飛行約112小時(shí),在此期間將進(jìn)行2-3次軌道修正。當(dāng)衛(wèi)星到達(dá)月球附近特定位置時(shí),實(shí)施第一次近月制動(dòng),進(jìn)入近月點(diǎn)100公里、周期12小時(shí)的月球橢圓軌道。再經(jīng)過(guò)兩次近月點(diǎn)制動(dòng),進(jìn)入高度100公里的極月圓軌道。在完成在軌測(cè)試和技術(shù)驗(yàn)證后,“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星將進(jìn)入100公里×15公里繞月橢圓軌道,拍攝“嫦娥三號(hào)”月球虹灣預(yù)選著陸區(qū)圖像,并驗(yàn)證快速測(cè)定軌等相關(guān)技術(shù)。1-2天后,衛(wèi)星返回100公里軌道,開(kāi)展科學(xué)探測(cè)任務(wù)。
“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院為主研制,其中有效載荷由中國(guó)科學(xué)院相關(guān)單位研制,衛(wèi)星在軌工作設(shè)計(jì)壽命為半年!伴L(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制,火箭使用慣性平臺(tái)加多種冗余設(shè)計(jì),采用全數(shù)字姿控系統(tǒng),進(jìn)一步提高了可靠性。此次發(fā)射是中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第131次飛行,也是西昌衛(wèi)星發(fā)射中心組建40周年來(lái)第60次航天發(fā)射。
“嫦娥二號(hào)”任務(wù)發(fā)射場(chǎng)系統(tǒng)由北京特種工程研究總院總體設(shè)計(jì),由西昌衛(wèi)星發(fā)射中心承擔(dān)完成“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星和“長(zhǎng)征三號(hào)丙”火箭的測(cè)試、推進(jìn)劑加注以及勤務(wù)保障等工作。測(cè)控系統(tǒng)由北京跟蹤與通信技術(shù)研究所總體設(shè)計(jì),由北京航天飛行控制中心、西安衛(wèi)星測(cè)控中心及“遠(yuǎn)望”號(hào)測(cè)量船和中科院上海天文臺(tái)等單位組成,承擔(dān)運(yùn)載火箭起飛后測(cè)量控制和“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星在軌飛行控制任務(wù)。
中科院國(guó)家天文臺(tái)承擔(dān)“嫦娥二號(hào)”任務(wù)地面應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè),將主要開(kāi)展科學(xué)探測(cè)計(jì)劃制定、有效載荷在軌運(yùn)行管理、探測(cè)數(shù)據(jù)接收與處理及管理等工作。(完)
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