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探月工程相關(guān)技術(shù)負責人:嫦娥二號與月球更"親密"

2010年09月30日 08:36 來源:人民日報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小
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  29日,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心負責人宣布,“嫦娥二號”任務(wù)擬于9月30日開始加注火箭推進劑,10月1日至3日擇機實施衛(wèi)星發(fā)射。發(fā)射前夕,本報記者專訪了探月工程二期“嫦娥二號”任務(wù)相關(guān)技術(shù)負責人。

  探月工程二期的開路先鋒

  “嫦娥二號”任務(wù)的主要目標,是為探月工程二期實現(xiàn)月面軟著陸開展部分關(guān)鍵技術(shù)試驗,積累工程經(jīng)驗,并在“嫦娥一號”任務(wù)基礎(chǔ)上繼續(xù)月球科學(xué)的探測和研究。據(jù)介紹,嫦娥二號衛(wèi)星在嫦娥一號備份星基礎(chǔ)上進行技術(shù)改進,是二期工程的技術(shù)先導(dǎo)星。

  探月工程副總設(shè)計師于登云說,所謂“先導(dǎo)”,是相對于探月工程二期中的“嫦娥三號”、“嫦娥四號”而言,主要體現(xiàn)在直接奔月、100公里軌道繞月、變軌到離月球15公里軌道、對備選著陸區(qū)進行高分辨率成像等方面。

  “嫦娥二號”任務(wù)選擇與“嫦娥三號”任務(wù)相似的奔月、月球捕獲軌道,通過實際飛行掌握直接奔月和100公里近月捕獲技術(shù),將為“嫦娥三號”月球軟著陸任務(wù)探索技術(shù)途徑。專家比喻說,“嫦娥二號”就是探月工程二期的開路先鋒。

  約112小時抵達月球

  據(jù)探月工程相關(guān)技術(shù)負責人介紹,嫦娥二號衛(wèi)星的探月活動整個過程大致為:在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心,長征三號丙運載火箭將把嫦娥二號衛(wèi)星送入近地點高度200公里、遠地點高度38萬公里的直接奔月軌道。衛(wèi)星奔月飛行約需112小時,期間計劃進行2—3次軌道修正。

  當衛(wèi)星到達月球附近的特定位置時,實施近月制動,進入近月點100公里的橢圓軌道。再經(jīng)過兩次軌道調(diào)整,進入100公里的極月圓軌道。之后,衛(wèi)星擇機變軌,進入100公里乘15公里的橢圓軌道,拍攝探月后續(xù)任務(wù)著陸的月球虹灣備選著陸區(qū)圖像。1—2天后,衛(wèi)星返回100公里環(huán)月軌道,繼續(xù)開展技術(shù)試驗和科學(xué)探測。

  于登云介紹說,“嫦娥二號”任務(wù)主要分為工程和科學(xué)兩大目標。從工程上來說,“嫦娥二號”任務(wù)這次有兩大目標,即驗證先進技術(shù)、探測備選著陸區(qū)。

  嫦娥二號衛(wèi)星系統(tǒng)副總設(shè)計師饒偉說,嫦娥二號衛(wèi)星到15公里軌道上時特別對嫦娥三號探測器的備選著陸區(qū)勘測成像,獲取地形地貌信息以保證其未來安全著陸。

  饒偉說,嫦娥三號探測器計劃于2013年左右發(fā)射并在月球軟著陸,目前選擇在月球的虹灣地區(qū)著陸,因此要對這么一塊南北100公里、東西300公里的區(qū)域預(yù)先進行高分辨率成像。

  從科學(xué)目標上說,“嫦娥二號”任務(wù)有四個科學(xué)目標,除了前面提到的要獲取分辨率優(yōu)于10米的月球表面三維影像之外,還有探測分析月球表面元素含量與分布、探測月壤、探測地月與近月空間環(huán)境。

  成功傳回虹灣地區(qū)高分辨率圖像,將成為任務(wù)圓滿成功標志

  探月工程總設(shè)計師吳偉仁說,“嫦娥二號”任務(wù)需要攻克的難點,包括突破地月轉(zhuǎn)移軌道發(fā)射技術(shù)、環(huán)月飛行軌道控制技術(shù)、深空測控通信技術(shù)和高分辨率立體相機的研制等四大關(guān)鍵技術(shù)難題。

  探月工程有關(guān)技術(shù)負責人介紹說,火箭系統(tǒng)有將近3萬多個元器件,將近10萬個電纜電線,有4800多條焊縫。衛(wèi)星系統(tǒng)有5萬多個元器件。8萬多元器件質(zhì)量是否過硬,任何東西出問題都會影響成敗。

  按照“嫦娥二號”任務(wù)既定計劃,如果嫦娥二號衛(wèi)星經(jīng)過第三次近月制動,成功進入工作軌道,標志任務(wù)取得基本成功;衛(wèi)星成功傳回虹灣地區(qū)高分辨率圖像,就標志著任務(wù)取得圓滿成功。

  “嫦娥二號”三大看點(鏈接) 

  “嫦娥二號”任務(wù)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有三個,是公眾可以關(guān)注的看點:

  第一個環(huán)節(jié),就是衛(wèi)星要直接發(fā)射到奔月軌道也就是地月轉(zhuǎn)移軌道的入口,能不能精確入軌,被認為是最關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。

  第二個環(huán)節(jié),是衛(wèi)星到達月球附近的時候,能不能被月球捕獲。

  第三個環(huán)節(jié),就是繞月一段時間過后衛(wèi)星要進行降軌。因為降軌必須在月球的背面,地面測控系統(tǒng)夠不著,完全靠衛(wèi)星自主控制。(本報記者 余建斌)

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【編輯:李季】
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