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嫦娥二號(hào)發(fā)射時(shí)間公布 將于10月1日傍晚奔月

2010年09月29日 13:08 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

    中國(guó)第二顆繞月探測(cè)衛(wèi)星——“嫦娥二號(hào)”目前和運(yùn)載火箭已星箭合體,預(yù)計(jì)近日發(fā)射奔月。9月28日各路記者云集西昌衛(wèi)星發(fā)射基地,熟悉采訪現(xiàn)場(chǎng),以及時(shí)報(bào)道這一盛事。中新社記者 宋吉河 攝  


 

視頻:“嫦娥二號(hào)”將于10月1日18時(shí)59分57秒發(fā)射  來(lái)源:中央電視臺(tái)

  中新網(wǎng)9月29日電 據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,中國(guó)探月工程新聞發(fā)言人今日發(fā)布消息:嫦娥二號(hào)衛(wèi)星和火箭已完成發(fā)射場(chǎng)區(qū)的測(cè)試和檢查,測(cè)試結(jié)果正常,完全滿足發(fā)射的技術(shù)條件。將于10月1日18時(shí)59分57秒在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。如果遇到氣候等原因,不能再第一窗口時(shí)間發(fā)射,還選擇了10月2日和3日擇機(jī)發(fā)射。

  “嫦娥二號(hào)”是“嫦娥一號(hào)”的備份星,也是“嫦娥二期”的先導(dǎo)星。在中國(guó)探月工程一期繞月探測(cè)工程實(shí)施過(guò)程中,為應(yīng)對(duì)中國(guó)首次探月活動(dòng)高技術(shù)、高風(fēng)險(xiǎn)的挑戰(zhàn),工程各系統(tǒng)開(kāi)展一箭一星備份產(chǎn)品的生產(chǎn)和相關(guān)準(zhǔn)備工作?紤]到探月二期工程需要攻克的關(guān)鍵技術(shù)多、技術(shù)跨度和實(shí)施難度大,國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局決定將“嫦娥一號(hào)”的備份星改造為探月工程二期的先導(dǎo)星“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星,旨在試驗(yàn)驗(yàn)證“嫦娥三號(hào)”任務(wù)的部分關(guān)鍵技術(shù),為“嫦娥三號(hào)/四號(hào)”探測(cè)器實(shí)現(xiàn)月面軟著陸積累經(jīng)驗(yàn),深化月球科學(xué)探測(cè)。

  據(jù)中國(guó)探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁介紹,與“嫦娥一號(hào)”任務(wù)相比,“嫦娥二號(hào)”任務(wù)技術(shù)更新、難度更大、系統(tǒng)更復(fù)雜。對(duì)探月工程起承上啟下關(guān)鍵作用的“嫦娥二號(hào)”,將實(shí)現(xiàn)六個(gè)方面的技術(shù)創(chuàng)新與突破:

  ——突破運(yùn)載火箭直接將衛(wèi)星發(fā)射至地月轉(zhuǎn)移軌道的發(fā)射技術(shù)。相比“嫦娥一號(hào)”先發(fā)射到地球附近的過(guò)渡軌道,再經(jīng)過(guò)自身多次調(diào)整進(jìn)入奔月軌道,“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星將由運(yùn)載火箭直接送入近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約38萬(wàn)公里的奔月軌道!版隙鹨惶(hào)”用了近14天時(shí)間進(jìn)入工作軌道,“嫦娥二號(hào)”7天以?xún)?nèi)就可做到。因此,“嫦娥二號(hào)”任務(wù)對(duì)運(yùn)載火箭推力要求更大,對(duì)入軌精度和控制精度要求更高。

  ——試驗(yàn)X頻段深空測(cè)控技術(shù),初步驗(yàn)證深空測(cè)控體制!版隙鸲(hào)”任務(wù)飛行測(cè)控將首次驗(yàn)證中國(guó)新建的X頻段深空測(cè)控體制。相比“嫦娥一號(hào)”任務(wù)中使用的S頻段衛(wèi)星測(cè)控網(wǎng),X頻段無(wú)線電傳輸信號(hào)頻率更高,遠(yuǎn)距離測(cè)控通信效果更好。

  ——驗(yàn)證100公里月球軌道捕獲技術(shù)。“嫦娥一號(hào)”在距月面200公里處被月球捕獲,“嫦娥二號(hào)”將在距月面100公里處進(jìn)行制動(dòng),飛行速度更快、軌道更低、制動(dòng)量更大,同時(shí)月球不均勻重力場(chǎng)對(duì)衛(wèi)星軌道的攝動(dòng)影響也相應(yīng)增大,大大提高了對(duì)衛(wèi)星制動(dòng)控制精度的要求。

  ——驗(yàn)證100公里×15公里軌道機(jī)動(dòng)與快速測(cè)定軌技術(shù)!版隙鸲(hào)”要驗(yàn)證100公里×15公里軌道機(jī)動(dòng)與快速測(cè)定軌技術(shù),測(cè)試將飛行軌道由100公里圓軌道調(diào)整為遠(yuǎn)月點(diǎn)100公里、近月點(diǎn)15公里的橢圓軌道的能力。

  ——試驗(yàn)全新的著陸相機(jī),數(shù)據(jù)傳輸能力大幅提高!版隙鸲(hào)”增加配置了降落相機(jī),以檢驗(yàn)對(duì)月成像能力,為“嫦娥三號(hào)”月面軟著陸做準(zhǔn)備。數(shù)據(jù)傳輸速率也由“嫦娥一號(hào)”的3兆每秒翻倍為6兆每秒,還將進(jìn)行12兆每秒的傳播速率試驗(yàn)。

  ——對(duì)“嫦娥三號(hào)”預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行高分辨率成像試驗(yàn)!版隙鸲(hào)”在100公里圓軌道和100公里×15公里軌道的近月點(diǎn)處,將分別對(duì)“嫦娥三號(hào)”的預(yù)選著陸區(qū)進(jìn)行優(yōu)于10米和1.5米分辨率的成像試驗(yàn)。

  鏈接:中國(guó)探月工程的總體規(guī)劃

  據(jù)介紹,2020年前,中國(guó)月球探測(cè)工程以無(wú)人探測(cè)為主,分三個(gè)實(shí)施階段。

  “繞”:2004年~2007年(一期),研制和發(fā)射我國(guó)首顆月球探測(cè)衛(wèi)星,實(shí)施繞月探測(cè)。這一階段主要任務(wù)是研制和發(fā)射月球探測(cè)衛(wèi)星,突破繞月探測(cè)關(guān)鍵技術(shù),對(duì)月球地形地幔、部分元素及物質(zhì)成分、月壤特性、地月空間環(huán)境等進(jìn)行全球性、整體性與綜合性的探測(cè),并初步建立中國(guó)月球探測(cè)航天工程系統(tǒng)。

  “落”:2013年前后(二期),進(jìn)行首次月球軟著陸和自動(dòng)巡視勘測(cè)。主要任務(wù)是突破月球軟著陸、月面巡視勘察、深空測(cè)控通訊與遙控操作、深空探測(cè)運(yùn)載火箭發(fā)射等關(guān)鍵技術(shù),研制和發(fā)射月球軟著陸探測(cè)器和巡視探測(cè)器,實(shí)現(xiàn)月球軟著陸和巡視探測(cè),對(duì)著陸區(qū)地形地貌、地質(zhì)構(gòu)造和物質(zhì)成分等進(jìn)行探測(cè),并開(kāi)展月基天文觀測(cè)。

  “回”:2020年前(三期),進(jìn)行首次月球樣品自動(dòng)取樣返回探測(cè)。主要任務(wù)是突破采樣返回探測(cè)器小型采樣返回艙、月表鉆巖機(jī)、月表采樣器、機(jī)器人操作臂等技術(shù);在現(xiàn)場(chǎng)分析取樣的基礎(chǔ)上,采集關(guān)鍵性樣品返回地球,進(jìn)行試驗(yàn)室分析研究;深化對(duì)地月系統(tǒng)的起源與演化的認(rèn)識(shí)。

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【編輯:唐偉杰】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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