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三艘“遠(yuǎn)望號(hào)”布陣太平洋 部署妥當(dāng)待衛(wèi)星升空

2010年09月29日 08:42 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小
    太平洋上,遠(yuǎn)望六號(hào)工作人員正在施放探空氣球。焦哲攝(圖片來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào))
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  嫦娥二號(hào)衛(wèi)星發(fā)射日期日益臨近,記者昨日獲悉,承擔(dān)衛(wèi)星海上測(cè)控任務(wù)的3艘遠(yuǎn)望號(hào)衛(wèi)星測(cè)量船已經(jīng)全部到達(dá)預(yù)定海域,一切準(zhǔn)備工作都已部署妥當(dāng),同時(shí)中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部還制定了數(shù)千項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。目前,遠(yuǎn)望測(cè)量船隊(duì)在太平洋的風(fēng)浪中等待嫦娥二號(hào)衛(wèi)星發(fā)射升空。

  三艘高科技測(cè)量船已抵預(yù)定海域

  承擔(dān)本次海上測(cè)控任務(wù)的是中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部所屬的遠(yuǎn)望三號(hào)、遠(yuǎn)望五號(hào)和遠(yuǎn)望六號(hào)3艘衛(wèi)星測(cè)量船。這三艘船經(jīng)過(guò)數(shù)十天的航行,目前已經(jīng)分別到達(dá)太平洋的預(yù)定海域。待衛(wèi)星發(fā)射升空后,整個(gè)遠(yuǎn)望船隊(duì)將通過(guò)“接力”的方式承擔(dān)嫦娥二號(hào)衛(wèi)星太陽(yáng)帆板展開(kāi)、衛(wèi)星狀態(tài)切換及監(jiān)視等一系列重要任務(wù)。

  隨遠(yuǎn)望六號(hào)測(cè)量船出海的中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部總工程師周朝猛向記者介紹說(shuō),執(zhí)行本次任務(wù)的三艘測(cè)量船是“兩代船”。其中,遠(yuǎn)望三號(hào)船是我國(guó)第二代綜合性航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船,主要擔(dān)負(fù)衛(wèi)星、飛船和其他航天器全程飛行試驗(yàn)海上測(cè)量和控制任務(wù),全船集中了二十世紀(jì)九十年代科學(xué)技術(shù)精華,船長(zhǎng)180米,寬22.2米,高37.8米,排水量達(dá)1.7萬(wàn)噸,于1995年投入使用;而首次參加嫦娥任務(wù)的五號(hào)船和六號(hào)船是一對(duì)“姊妹船”,是我國(guó)第三代航天遠(yuǎn)洋測(cè)量船。這兩艘船分別于2007年和2008年投入使用,具有國(guó)際先進(jìn)水平!拔逄(hào)船和六號(hào)船都是首次參加嫦娥任務(wù),這次任務(wù)與以往的有很大不同,具有相當(dāng)大的挑戰(zhàn)!

  發(fā)射當(dāng)天測(cè)控海域氣象條件利好

  海上測(cè)控不同于陸地測(cè)控,海上測(cè)控受氣象水文等影響較大,需要航海動(dòng)力、通信、測(cè)控等多個(gè)部門(mén)的通力合作才能對(duì)衛(wèi)星進(jìn)行精確測(cè)控,中間哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了紕漏,后果將不堪設(shè)想。同時(shí),三艘船在海上的協(xié)同合作也十分重要。在等待衛(wèi)星發(fā)射期間,三艘遠(yuǎn)望號(hào)測(cè)量船進(jìn)行了多次任務(wù)聯(lián)調(diào)演練,保障人員、設(shè)備處于最佳狀態(tài)。以記者跟隨的遠(yuǎn)望六號(hào)船為例,為確保任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失,嫦娥二號(hào)任務(wù)的聯(lián)調(diào)演練已經(jīng)進(jìn)行了上百次。

  遠(yuǎn)望六號(hào)測(cè)量船船長(zhǎng)凌元告訴記者,六號(hào)船在本次嫦娥任務(wù)中將主要負(fù)責(zé)衛(wèi)星入軌段及地月轉(zhuǎn)移軌道段的海上測(cè)控。其中,衛(wèi)星太陽(yáng)翼展開(kāi)、定向天線展開(kāi)以及衛(wèi)星測(cè)控模式轉(zhuǎn)換等一系列動(dòng)作的控制與監(jiān)視將是六號(hào)船的關(guān)鍵任務(wù)。9月28日上午,六號(hào)船又進(jìn)行了衛(wèi)星發(fā)射期間任務(wù)海域的天氣氣象會(huì)商。根據(jù)氣象會(huì)商結(jié)果,衛(wèi)星發(fā)射時(shí)六號(hào)船所在的任務(wù)海域?qū)⑹嵌嘣崎g晴的天氣,東南風(fēng)5-6級(jí),涌浪2.0-2.5米,能見(jiàn)度在10至15公里。凌船長(zhǎng)表示,這樣的氣象條件對(duì)于海上測(cè)控來(lái)說(shuō)是比較有利的。船黨委書(shū)記史磊說(shuō),六號(hào)船各個(gè)部門(mén)信心堅(jiān)定,士氣高漲,完全有決心完成好嫦娥二號(hào)海上測(cè)控任務(wù)。

  數(shù)百項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案保障衛(wèi)星測(cè)控

  據(jù)中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部黨委書(shū)記丁興農(nóng)透露,早在今年2月就開(kāi)始從設(shè)備的調(diào)試、人員的培訓(xùn)等不同方面進(jìn)行準(zhǔn)備。三號(hào)、五號(hào)、六號(hào)船進(jìn)行了設(shè)備線路的故障排查和升級(jí)改造;對(duì)于即將執(zhí)行嫦娥任務(wù)的科技人員,中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部也進(jìn)行了有針對(duì)性的培訓(xùn),其中一個(gè)特點(diǎn)就是使科技人員具備一人多能的本領(lǐng),一個(gè)人能夠勝任多個(gè)不同的工作崗位。這次派出的三艘測(cè)量船也是實(shí)力最強(qiáng)、設(shè)備最先進(jìn)的三艘船。

  中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部主任費(fèi)加兵說(shuō),由于各個(gè)測(cè)控海域離祖國(guó)大陸的距離不同,三艘測(cè)量船自7月下旬先后駛離長(zhǎng)江港口。為順利到達(dá)預(yù)定海域,三艘船在航程中均經(jīng)歷了太平洋上的大風(fēng)、大浪、大涌,有的預(yù)定海域還是之前遠(yuǎn)望船隊(duì)從未到達(dá)過(guò)的。這些海域海況復(fù)雜,均有可能出現(xiàn)風(fēng)速9級(jí)以上、涌浪高4米以上的危害性海況,同時(shí)在航行震動(dòng)、海面溫濕度、鹽分腐蝕、設(shè)備使用年限等因素影響下,船載設(shè)備易發(fā)生故障,各種意想不到的情況隨時(shí)有可能發(fā)生。為此,整個(gè)遠(yuǎn)望船隊(duì)設(shè)計(jì)包括航海、測(cè)控、通信、調(diào)度、氣象、船舶動(dòng)力、航行、水電空調(diào)等各方面的應(yīng)急預(yù)案。

  記者所在的遠(yuǎn)望六號(hào)船就先后制定了80多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案保障測(cè)量船與北京指揮中心的通信流暢,40余項(xiàng)用于保障測(cè)控穩(wěn)定有效,40余項(xiàng)用來(lái)保障航海氣象系統(tǒng)提供及時(shí)、準(zhǔn)點(diǎn)、準(zhǔn)確的航行測(cè)量數(shù)據(jù),30余項(xiàng)確保供電、空調(diào)、設(shè)備用水的安全,130余項(xiàng)用于保障船舶動(dòng)力。所有這些措施都是為了確保嫦娥二號(hào)海上測(cè)控任務(wù)的萬(wàn)無(wú)一失。(通訊員 熊招斌 陶正齊 邵長(zhǎng)寶 陳國(guó)玲 特派記者 焦哲 發(fā)自太平洋)

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【編輯:劉羨】
 
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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