中國“和平方舟”號醫(yī)院船進(jìn)行首次遠(yuǎn)洋補(bǔ)給

　　執(zhí)行“和諧使命—2010”任務(wù)的中國海軍“和平方舟”號醫(yī)院船，8日在馬六甲海峽與印度洋連接處成功進(jìn)行了首次遠(yuǎn)洋補(bǔ)給。

　　當(dāng)天上午，完成對中國海軍第五批護(hù)航編隊(duì)補(bǔ)給任務(wù)的“鄱陽湖”號綜合補(bǔ)給艦，準(zhǔn)時抵達(dá)補(bǔ)給海域，與“和平方舟”號醫(yī)院船保持同向同速航行，展開補(bǔ)給部署。

　　對滿載排水量為14000多噸的“和平方舟”號醫(yī)院船進(jìn)行海上航行補(bǔ)給難度很大。醫(yī)院船的噸位大，船吸現(xiàn)象明顯；船干舷高，受風(fēng)流影響大；補(bǔ)給時間長，對海況要求高。補(bǔ)給展開前，醫(yī)院船制訂了詳細(xì)的方案預(yù)案，確保補(bǔ)給順利進(jìn)行。

　　“發(fā)射引纜！”隨著指揮員一聲令下，“鄱陽湖”號綜合補(bǔ)給艦引纜發(fā)射號手，將引纜發(fā)射至醫(yī)院船左舷。緊接著，在引纜的牽引下，輸油管一次性快速對接成功。經(jīng)過兩個小時的補(bǔ)給，“鄱陽湖”號綜合補(bǔ)給艦成功為“和平方舟”號醫(yī)院船補(bǔ)給了計劃數(shù)量的燃油。

　　這次補(bǔ)給采用的是航行中橫向補(bǔ)給的方式。補(bǔ)給結(jié)束后，“和平方舟”號醫(yī)院船將首次單船跨越印度洋，駛抵亞丁灣海域與第六批護(hù)航編隊(duì)匯合。屆時，“和平方舟”號醫(yī)院船將為護(hù)航官兵提供醫(yī)療服務(wù)，并將展開海上醫(yī)療救護(hù)演練。(琚振華　吳登峰)