中新網(wǎng)2月26日電 日本航空公司二十五日發(fā)表聲明稱發(fā)現(xiàn)九架麥道90(MD90)型飛機(jī)的管道出現(xiàn)裂縫，其中一架飛機(jī)上星期曾緊急降落。

　　據(jù)香港《大公報》報道，日航表示飛機(jī)制造過程可能有問題，導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)，并稱會與飛機(jī)制造商波音公司共同調(diào)查原因。

　　日航一架國內(nèi)線飛機(jī)二月十七日在關(guān)西國際機(jī)場緊急降落后，公司即對所有MD90型飛機(jī)進(jìn)行緊急檢查。在四十二架MD90型飛機(jī)中，其中九架飛機(jī)的管道有裂縫。

　　肇事飛機(jī)當(dāng)天因貨艙火警警鐘響起，故須緊急降落。事件中并沒有發(fā)生火警，亦沒有人受傷。

　　日本時事通訊社消息指，日航懷疑火警警鐘誤鳴是因為貨艙的管道有裂縫，導(dǎo)致空氣流入，翻起大量塵埃，火警警報系統(tǒng)誤以為那是濃煙。

　　MD90系列是美國原麥克唐納.道格拉斯公司從MD80客機(jī)發(fā)展而來的中短程雙發(fā)噴氣客機(jī)，用來替代MD80系列客機(jī)。一九八九年十一月，麥道公司宣布上馬MD90項目。麥道公司原準(zhǔn)備在MD90上裝超高涵道比槳扇發(fā)動機(jī)，后仍裝渦扇發(fā)動機(jī)。理由是，世界石油市場油價一直趨于穩(wěn)定，致使槳扇發(fā)動機(jī)的節(jié)油效果不太能顯示出經(jīng)濟(jì)上的優(yōu)越性。

　　第一架原型機(jī)一九九三年二月二十二日首次試飛，一九九四年十一月十六日獲美國聯(lián)邦航空局適航證，一九九五年二月二十四日交付啟動用戶達(dá)美航空公司使用。

　　一九九七年波音與麥道合并之后，由于面對波音本身生產(chǎn)的737-800客機(jī)的競爭，MD90于二○○一年停產(chǎn)。MD90是DC-9家族中不大成功的一個成員，合共售出一百一十七架。

　　MD90的主要顧客包括達(dá)美航空、沙特阿拉伯航空、日本佳速航空和北歐航空。達(dá)美原本訂購了大批MD-90去取代一些老舊的波音727客機(jī)，但波音與麥道合并之后，達(dá)美取消了余下的MD90定單，改為購買波音737-800。