中新網(wǎng)11月27日電 加拿大一位極地研究專家最近警告說，北極海很可能在2010年至2015年之間，就會(huì)出現(xiàn)夏季無冰的景觀，重演一百多萬年之前的景象。

　　據(jù)“中央社”報(bào)道，加“北極網(wǎng)絡(luò)”(ArcticNet)聯(lián)合研究組織科學(xué)主任佛提耶表示，北極海上冰層融化速度，明顯快過聯(lián)合國政府間氣候變化問題小組及其它國際學(xué)術(shù)團(tuán)隊(duì)的推斷。

　　政府間氣候變化問題小組先前曾建構(gòu)一套理論模式，推測(cè)北極海最快在2050年就會(huì)出現(xiàn)夏季無冰的景觀，但佛提耶日前在魁北克市舉行的一項(xiàng)國際安全會(huì)議上則表示，他認(rèn)為，實(shí)際情況可能遠(yuǎn)糟于此。

　　佛提耶表示，根據(jù)他的計(jì)算機(jī)仿真研究，海上冰層變薄后，海水將會(huì)吸收更多來自陽光和地球的熱量，變得更溫暖，進(jìn)而又加速海上冰層融化速度，循環(huán)之下，將為地球帶來更嚴(yán)重的氣候暖化威脅，估計(jì)在2010年至2015年間，北極海每屆夏季，海上冰層即會(huì)融化殆盡。

　　北極向來被視為全球氣候變遷的“溫度計(jì)”，當(dāng)?shù)嘏�化速度原本已高過預(yù)期，這一新的變化，將會(huì)導(dǎo)致全球平均氣溫進(jìn)一步升高。

　　佛提耶指出，光是今年以來，北極海上冰層融化面積已達(dá)9萬平方米。根據(jù)舊的研究，這一數(shù)字至少要在15年至20年后才會(huì)出現(xiàn)。

　　他表示，最讓人難以置信的是，一些過去航海界都認(rèn)為根本不可能通航的峽道，入夏之后已經(jīng)完全無冰，這一變化不再是循序漸進(jìn)，而是轉(zhuǎn)眼間就已來到。北極海冰層若大幅融化，將有可能打通西北航道，讓歐、亞洲之間出現(xiàn)另一新的航運(yùn)快捷方式。

　　佛提耶表示，其實(shí)這條航道去年夏天即已打通，今年再出現(xiàn)同一情況，勢(shì)必帶來深遠(yuǎn)影響，尤其是在商業(yè)方面，譬如，歐亞海運(yùn)線將可因此縮短一萬兩千公里。

　　不過，北極冰層迅速縮小，也同時(shí)引起國際緊張，包括俄羅斯、加拿大、美國和其它北方國家，都已先后針對(duì)領(lǐng)土主權(quán)、礦藏資源和航權(quán)等議題“各自表述”。

　　加拿大宣稱，西北航道穿行水域大部分都位在該國北方各島嶼之間，這一航道應(yīng)屬加拿大領(lǐng)海。但美國不同意此一主張，指西北航道應(yīng)屬國際航道。

　　加拿大總理哈珀今年8月間已宣布撥款一億加元，要在巴芬島興建加國在北極的第一座深水海港，并在努納戊特特區(qū)勇敢灣設(shè)立一座軍事訓(xùn)練中心。這兩處設(shè)施所在，其實(shí)都扼住西北航道的戰(zhàn)略據(jù)點(diǎn)。哈珀同時(shí)宣布，將擴(kuò)編極地巡邏部隊(duì)，并針對(duì)北極主權(quán)議題，提出“若不利用，就會(huì)失去”的政策口號(hào)。