對(duì)于美國(guó)空軍將價(jià)值350億美元的空中加油機(jī)合同授予了諾斯羅普•格魯曼公司和歐洲的EADS公司一事，美國(guó)波音公司10日表示，將對(duì)此提出抗議。

　　據(jù)美國(guó)防務(wù)新聞3月10日?qǐng)?bào)道，波音公司總裁、首席執(zhí)行官吉姆•麥克納尼(Jim McNerney)在一份聲明中表示，波音公司正在采取措施，因?yàn)樗麄儼l(fā)現(xiàn)上述加油機(jī)項(xiàng)目的授權(quán)過程存在“嚴(yán)重紕漏”。

　　波音公司10日表示，該公司將在11日向美國(guó)審計(jì)總署(GAO)提交一份正式抗議書，要求對(duì)空軍關(guān)于加油機(jī)項(xiàng)目的決定做出復(fù)審。

　　美國(guó)空軍2月29日宣布選定諾斯羅普•格魯曼公司和歐洲的EADS公司，作為制造179架下一代空中加油機(jī)的承包商，這使波音公司極為震驚！

　　截止到目前，波音公司是為美國(guó)軍方空中加油機(jī)的唯一供應(yīng)商。

　　美國(guó)空軍3月7日向波音公司提交一份簡(jiǎn)報(bào)，說(shuō)明波音被拒的原因。

　　諾斯羅普•格魯曼公司和歐洲的EADS公司于3月10日接到簡(jiǎn)報(bào)。

　　美國(guó)空軍的決定讓波音公司在國(guó)會(huì)的支持者們“狂怒”。

　　麥克納尼說(shuō)：“從我們看到的情況判斷，我們依然相信提供的飛機(jī)最符合空軍的要求，它的性能最優(yōu)，風(fēng)險(xiǎn)最低，壽命周期成本最低�！薄拔覀儗�(duì)審計(jì)總署復(fù)審的決定充滿期待。”

　　弗吉尼亞斐爾法克斯郡的航空航天領(lǐng)域咨詢機(jī)構(gòu)蒂爾(Teal)集團(tuán)分析師理查德•阿布拉菲亞(Richard Aboulafia)表示，即使是一個(gè)不成功的抗議，對(duì)于波音公司來(lái)說(shuō)，也是有益的。

　　一些金融界人士認(rèn)為，波音公司的抗議難以成功。

　　美國(guó)空軍新選定的KC-45空中加油機(jī)將替代現(xiàn)有KC-135空中加油機(jī)。(張加軍)