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美軍無人機(jī)頻頻墜毀 將安裝智能導(dǎo)航軟件降風(fēng)險
2007年08月10日 14:25 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)華盛頓8月10日電 據(jù)美國環(huán)球戰(zhàn)略網(wǎng)9日報道,美軍無人機(jī)頻頻莫名墜毀,駐伊美軍最近在伊拉克戰(zhàn)場又接連折損兩架無人機(jī)。美軍方飛行員強(qiáng)調(diào)指出,在伊拉克空域執(zhí)行空中飛行任務(wù)甚至比地面部隊更加缺乏安全感。這主要是因為美軍無人機(jī)群涌而至,占據(jù)伊拉克大片領(lǐng)空,而這些無人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)性能又很不理想,不僅自身頻繁發(fā)生墜毀事故,同時也嚴(yán)重威脅其它有人駕駛飛機(jī)安全。為此,美軍方近日終于決定為無人機(jī)安裝“更加聰明的”智能導(dǎo)航軟件,以保證空中安全。

  星期二(8月7日),美空軍一架MQ-1“捕食者”無人機(jī)在距離駐伊美軍巴拉德空軍基地不遠(yuǎn)處墜毀。MQ-1“捕食者”無人機(jī)主要擔(dān)負(fù)武裝偵察任務(wù)。這也是駐伊美軍在短短兩天時間內(nèi)損失的第二架“捕食者”無人機(jī)。美軍方調(diào)查顯示,這兩起墜毀事件均與敵方火力攻擊無關(guān)。

  美軍方飛行員介紹說,由于伊拉克正處于戰(zhàn)爭狀態(tài),因此伊拉克的領(lǐng)空變得非常擁擠,同時也很危險,夜晚尤其如此。這是因為占據(jù)伊拉克領(lǐng)空的大多為無人機(jī)。美軍無人機(jī)當(dāng)前在伊拉克的主要任務(wù)是四處飛行搜尋特定目標(biāo),或者可疑目標(biāo)。然后在發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)之后,操縱人員將更改任務(wù)指令,命令其對特定區(qū)域?qū)嵤┟芗阉鱾刹。因此,為了有效追蹤四處逃竄的恐怖分子,通常需要大量無人機(jī)同時升空執(zhí)行任務(wù)。

  然而,由于無人機(jī)的體積較小,因此絕大多數(shù)無人機(jī)無法攜帶異頻雷達(dá)收發(fā)機(jī)。為了保證空中安全,空中交通管制人員只好將無人機(jī)限制在特定的區(qū)域和高度范圍內(nèi)飛行。盡管如此,由于導(dǎo)航系統(tǒng)性能欠佳,美軍無人機(jī)仍然在伊拉克領(lǐng)空造成大量空中驚魂時刻,頻繁與其它戰(zhàn)機(jī)發(fā)生碰撞,釀成墜毀事故。

  為了有效解決無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)問題,美軍方?jīng)Q定為無人機(jī)安裝“更加聰明的”智能導(dǎo)航軟件。目前美軍方已經(jīng)對智能導(dǎo)航軟件展開測試。未來一旦獲得成功,美軍無人機(jī)將可以在一定區(qū)域范圍內(nèi)與友機(jī)進(jìn)行通訊聯(lián)系和相互合作。

  在安裝新型智能導(dǎo)航系統(tǒng)之后,未來不僅無人機(jī)之間可以實現(xiàn)合作和通信聯(lián)系,它們還可以將GPS全球定位系統(tǒng)位置信息發(fā)送給空中交通管制人員,以及在周邊空域執(zhí)行任務(wù)的有人駕駛飛機(jī)。屆時,美軍飛行員就可以通過駕駛座艙內(nèi)的顯示器掌握無人機(jī)在這一空域的實時活動情況,確?罩邪踩。

  不僅如此,無人機(jī)操縱人員并希望新型智能軟件可以有效降低無人機(jī)對人力的需求量。他們希望一組飛行員和傳感器操作人員未來可以同時安全操控3到4架無人機(jī),而現(xiàn)在他們只能控制1架無人機(jī)。(鐘巖)


 
編輯:張慶華】
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