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    波蘭總統(tǒng)專機墜毀現(xiàn)場調(diào)查結束 初繪空難示意圖
2010年04月24日 05:31 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)莫斯科4月23日電 (記者 田冰)俄羅斯國家間航空委員會技術委員會23日宣布,結束對波蘭總統(tǒng)卡欽斯基專機在斯摩棱斯克墜毀現(xiàn)場和“北方”軍用機場的調(diào)查工作。俄、波空難調(diào)查專家回到莫斯科繼續(xù)對飛機失事原因展開調(diào)查分析。

  據(jù)俄媒體報道說,俄、波空難調(diào)查專家已就研究分析失事飛機上裝設的地形提示和警告系統(tǒng)(TAWS)以及由美國生產(chǎn)廠商制造的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)達成了一致。報道援引該委員會的消息稱,“根據(jù)對事故自動記錄儀的解讀資料,TAWS系統(tǒng)在飛機飛行過程中處于開通狀態(tài)!

  空難調(diào)查專家已經(jīng)完成了對機組成員聲音的辨別,并對空難發(fā)生時機組成員在飛機駕駛艙的位置進行了技術鑒定。通過資深譯員的雙向翻譯,專家目前繼續(xù)對“黑匣子”記錄下來的機組成員的談話內(nèi)容和飛行記錄參數(shù)進行同步分析。

  目前,俄、波雙方專家正在根據(jù)對保存下來的飛機殘骸和構件的研究結果,就當時的飛行動力學和飛機各系統(tǒng)的工作狀態(tài)進行分析。并對飛機此前進行修理的記錄資料進行研判。

  國家間航空委員會22日發(fā)布的官方消息說,根據(jù)當?shù)貧庀髮W資料、航空攝影測量材料以及地理測量等材料,雙方專家開始著手計算和還原飛機在失事空域的飛行航跡。目前工作組已經(jīng)完成了繪制空難示意圖的第一步工作。

  此外,事故調(diào)查委員會的分委會和工作組開始著手編制有關報告書和證明材料。

  本月10日,波蘭總統(tǒng)卡欽斯基夫婦及部分波軍政要員乘坐圖-154專機在俄羅斯斯摩棱斯克降落時不幸墜毀,機上88名乘客和8名機組人員共96人全部遇難。

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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