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    北極擁有巨量油氣資源的調(diào)查報(bào)告，肯定會把美國政府的目光引向北極，預(yù)計(jì)北極圈內(nèi)的爭奪會愈演愈烈

　　對北極熊來說，這將意味著家園的喪失。

　　而給北極熊帶來霉運(yùn)的，則是美國地質(zhì)勘探局(USGS)7月23日公布的一份評估報(bào)告，該報(bào)告宣稱北極地區(qū)擁有原油儲量900億桶，天然氣儲藏超過47萬億立方米。

　　大量能源的發(fā)現(xiàn)，勢必加劇大國之間的爭奪。北極，或許將陷入“第二個(gè)中東”的困境。

　　調(diào)查報(bào)告成美“北極進(jìn)軍令”

　　據(jù)報(bào)道，隸屬美國聯(lián)邦政府內(nèi)政部的地質(zhì)勘探局，進(jìn)行了為期4年的調(diào)查才獲得上述數(shù)據(jù)�？碧饺藛T對北極圈內(nèi)25個(gè)最有可能擁有油氣的地質(zhì)區(qū)域進(jìn)行了全面評估。該報(bào)告確信，北極擁有全球13%的未探明石油儲量，同時(shí)擁有全球未開發(fā)天然氣儲量30%的天然氣儲量。

　　美國地質(zhì)勘探局表示：“廣闊的北極大陸架可能是地球上最大的尚未開發(fā)的石油儲藏地�！睋�(jù)了解，按目前全世界每天大約8640萬桶原油需求量計(jì)算，北極蘊(yùn)含的石油儲量能夠滿足全球3年的供應(yīng)。

　　與報(bào)告發(fā)布時(shí)間“巧合”，美國國內(nèi)此時(shí)正為是否開采近海石油而陷入分裂。7月14日，美國總統(tǒng)布什宣布，取消自1990年以來一直實(shí)行的禁止近海油氣開采的行政命令，這在美國國內(nèi)引起軒然大波，反對之聲不絕于耳。據(jù)觀察人士分析，北極擁有巨量油氣資源的調(diào)查報(bào)告，肯定會把美國政府的目光從近海油田引向北極。開發(fā)北極勢必會迅速提上美國政府的議事議程。

　　美國已經(jīng)為進(jìn)軍北極進(jìn)行必要的政治、軍事準(zhǔn)備。在7月17日舉行的國會聽證會上，美國海岸警衛(wèi)隊(duì)司令薩德·艾倫上將表示，美國政府應(yīng)該立即調(diào)整北極開發(fā)戰(zhàn)略，為海岸警衛(wèi)隊(duì)建造新型破冰船，并在北極地區(qū)建立港口和軍事基地。

　　俄下令國有企業(yè)加緊開采

　　對北極的地質(zhì)勘測，美國走在了世界前列。但在實(shí)際開發(fā)上，老對手俄羅斯則是先下手為強(qiáng)。

　　2007年，俄聯(lián)邦自然資源部宣布，通過對北冰洋海底土壤樣品的分析，證實(shí)北極圈內(nèi)羅蒙諾索夫海嶺和門捷列夫海嶺是俄聯(lián)邦大陸架的延伸。

　　同時(shí)，俄加快了核動力破冰船隊(duì)的建設(shè)和維護(hù)。目前俄羅斯共擁有9艘核動力破冰船，2007年服役的“勝利50周年”號核動力破冰船滿載排水量達(dá)到2.5萬噸，裝備兩個(gè)核反應(yīng)堆，最大破冰厚度達(dá)到2.8米。世界上獨(dú)一無二的核動力破冰船隊(duì)，使得俄羅斯幾乎擁有了在北極地區(qū)無限巡航的能力，也使其更容易接近北極地區(qū)資源豐富的礦產(chǎn)。俄海軍及戰(zhàn)略空軍所屬艦艇、戰(zhàn)略轟炸機(jī)，也正式將保護(hù)北極科考、掩護(hù)破冰船隊(duì)作為重要戰(zhàn)備任務(wù)之一。

　　在軍事保障的前提下。2008年7月18日，俄羅斯總統(tǒng)梅德韋杰夫簽署法令，部署北極地區(qū)資源開發(fā)工作，下令俄羅斯國有企業(yè)開采北極石油。

　　各國石油公司紛紛“搶灘”

　　北極圈擁有豐富能源資源早已不是新論，但美國此次公布的調(diào)查報(bào)告預(yù)計(jì)會加劇北極圈國家間的爭奪。

　　在俄羅斯政府部署北極地區(qū)資源開發(fā)工作的同時(shí)，荷蘭皇家殼牌、英荷能源集團(tuán)、�？松�美孚石油等國際能源巨頭，也紛紛游說各自政府，爭取為北極開發(fā)提供資金、技術(shù)和政策支持。

　　據(jù)報(bào)道，荷蘭皇家殼牌石油公司今年較早時(shí)便以20億美元獲取阿拉斯加一項(xiàng)鉆探石油資源的合約，英國石油公司則計(jì)劃以15億美元開發(fā)阿拉斯加一塊油田，而�？松�美孚公司去年聯(lián)同加拿大一石油公司，以6億美元獲得加拿大波弗特海一個(gè)項(xiàng)目。

　　盡管各大石油公司躍躍欲試，各國政府也在軍事上摩拳擦掌，但實(shí)際上，要在未來10至20年內(nèi)開采這“900億桶”石油，對絕大多數(shù)國家仍然是“水中花、鏡中月”。據(jù)權(quán)威預(yù)測，北極西北航道需要30至50年的時(shí)間才能在全球變暖影響下實(shí)現(xiàn)通航。在此之前，北冰洋嚴(yán)酷的極地氣候，決定了油氣資源的勘測、開采及運(yùn)輸成本將是天文數(shù)字，大規(guī)模商業(yè)開發(fā)北極幾乎沒有可能。

　　更讓各國擔(dān)心的是，作為地球生態(tài)鏈條的關(guān)鍵一環(huán)，北極開發(fā)將可能導(dǎo)致無法預(yù)料的全球性生態(tài)災(zāi)難，這是任何一個(gè)負(fù)責(zé)任的大國都必須避免的后果。(海韜)