中新網(wǎng)5月26日電 綜合媒體報道，26日，負(fù)責(zé)處理因兩船相撞事故導(dǎo)致石油泄漏事故的人員表示，新加坡海峽附近的泄漏原油已基本得到清理，不會再進(jìn)一步擴(kuò)散，不會對海域造成影響。

　　據(jù)報道，一艘油槽船和一艘貨輪25日清晨在新加坡樟宜東部岸外東南方向約13公里的海面相撞，導(dǎo)致油槽船泄漏2500噸原油，造成面積不小的海面污染。

　　新加坡外交部昨天發(fā)表文告說，新加坡海事與港務(wù)管理局已與馬來西亞當(dāng)局聯(lián)手解決這次撞船事故所導(dǎo)致的油污問題。新加坡將依照新、馬、印三國聯(lián)合抗御新加坡及馬六甲海峽油漬污染的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)程序，繼續(xù)全力協(xié)助印度尼西亞及馬來西亞當(dāng)局清除油污，避免它進(jìn)一步擴(kuò)散。

　　26日，油槽船所屬公司AET油輪控股私人有限公司一名發(fā)言人宣布，漏油已經(jīng)得到有效控制，“不會再擴(kuò)散”。

　　根據(jù)新加坡海港局的文告，撞船意外發(fā)生在昨天清晨6時03分左右，位置在新加坡海峽的分道通航(Traffic Separation Scheme)海域。相撞的是馬來西亞注冊的“MT Bunga Kelana 3號”油槽船和圣文森特及格林納丁斯(Saint Vincent and the Grenadines)注冊的“MV Waily號”散裝貨船。

　　報道指出，猛烈撞擊力導(dǎo)致油槽船一個裝有2500噸原油的艙壁被撞破，出現(xiàn)寬約10米的大洞，導(dǎo)致原油泄漏污染了附近海面。這艘油槽船共有12個儲油艙，當(dāng)時船上的27名船員都安然無事。

　　事發(fā)后，新加坡海港局立即連同馬來西亞當(dāng)局派出多艘船艇，與油污清除公司展開大規(guī)模的清除油漬工作，避免油污擴(kuò)散，危害海洋生物，或者漂流到海岸邊。

　　目擊者25日表示，出事油槽船的艙壁被撞得凹陷，破開一個大洞，其高度幾乎觸及甲板。油槽船周圍海面彌漫著濃濃的原油味，原本蔚藍(lán)的海面更是被大片漂浮的油污染得呈現(xiàn)一層深褐色。

　　海港局文告說，新加坡空軍部隊(duì)人員昨午2時20分左右從直升機(jī)俯瞰海面，發(fā)現(xiàn)在距離樟宜東部岸外南方約6公里的海域，油污面積長約4公里，寬約1公里。

　　截至昨天傍晚，已有20艘船艇抵達(dá)出事海域，包括5艘海港局的船艇、5艘馬來西亞當(dāng)局的船艇，以及油污清除公司的10艘船艇。一起參與清除工作的人數(shù)超過85名。

　　海港局發(fā)言人說，清除油污船艇裝備了41噸無毒化學(xué)物質(zhì)及除油污的生物降解劑來分解油漬。當(dāng)局也準(zhǔn)備了水柵容器，油漬的清除設(shè)備及容器，以便展開清除油污工作。

　　此外，海港局正與油槽船的船主AET油輪控股私人有限公司，連手防范油污漂流到海岸附近。昨天已有200人在岸邊附近戒備，必要時協(xié)助防止油漬漂到岸邊。

　　另一方面，海港局連同農(nóng)糧局、國家環(huán)境局，國家公園局，警察海岸衛(wèi)隊(duì)、以及海軍應(yīng)對這次的油污問題。

　　海港局也已通知濱海一帶的海上運(yùn)動中心、渡輪碼頭，以及其它濱海游樂設(shè)施的公司或團(tuán)體，采取必要防范措施，以應(yīng)對萬一油污漂到海岸附近可能帶來的沖擊及影響。

　　新加坡環(huán)境局發(fā)言人則透露，由于原油泄漏到海面后，部分蒸發(fā)到空氣中，導(dǎo)致樟宜及東海岸一帶的公眾昨天聞到一股異味，但這些味道在下午較遲時分逐漸散去。環(huán)境局人員展開檢測后證實(shí)空氣中并沒有含有毒化學(xué)成份，吁請公眾無需驚慌。