中新網(wǎng)4月20日電 據(jù)美聯(lián)社20日報道，航線運輸駕駛員協(xié)會國際聯(lián)合會(IFALPA，以下簡稱國際駕聯(lián))認(rèn)為，只有把最終決定留給飛行員本人來做出，確認(rèn)領(lǐng)空遠(yuǎn)離火山灰“騷擾”，安全可以飛行，才能使航班恢復(fù)運營，而不是只基于商業(yè)利益恢復(fù)航班運營。

　　據(jù)報道，國際駕聯(lián)總部設(shè)在倫敦，其發(fā)言人尤爾斯(Gideon Ewers)20日表示，歷史證據(jù)表明，火山灰對飛行安全造成“十分真實的威脅”。

　　尤爾斯認(rèn)為，為了逐步取得廣大乘客對飛行的信任態(tài)度，首先恢復(fù)運行的航班應(yīng)該在兩個領(lǐng)空完全“干凈”、遠(yuǎn)離火山灰威脅的機場之間運行，避免任何風(fēng)險。

　　歐盟19日宣布，多國領(lǐng)空將從20日開始逐步開放，預(yù)計30%的航班將在當(dāng)天正常運行。