法國民航安全調(diào)查分析局的一位發(fā)言人10日向媒體證實(shí)，法國航空公司(法航)失事客機(jī)“黑匣子”的首階段搜尋工作已于當(dāng)天晚間結(jié)束，第二階段的搜尋將在近期展開。

　　據(jù)法國媒體報(bào)道，首階段的搜尋工作并未找到客機(jī)的“黑匣子”。第二輪的尋找工作定于14日開始。政府將動(dòng)用法國海洋開發(fā)研究所的一艘專門船只，船上配備有兩臺水下探測儀器，即一艘小型潛艇和一臺自動(dòng)搜索裝置。

　　法航空難發(fā)生之后，法國出動(dòng)了包括攻擊型核動(dòng)力潛艇“翡翠”號在內(nèi)的數(shù)艘法國艦艇在出事海域進(jìn)行搜尋。本月初，民航安全調(diào)查分析局事故調(diào)查負(fù)責(zé)人阿蘭·布亞爾在一次新聞發(fā)布會(huì)上表示，通常情況下，“黑匣子”至少能在失事后的30天內(nèi)發(fā)出信號，不過民航安全調(diào)查分析局決定將搜索時(shí)間延長10天，即一直持續(xù)到7月10日。如果還不能發(fā)現(xiàn)“黑匣子”，此后該機(jī)構(gòu)還會(huì)動(dòng)用其他手段繼續(xù)尋找。

　　一般來說，飛機(jī)都裝有兩個(gè)“黑匣子”。它們用特殊材料制成，能夠在猛烈撞擊、火燒和長期浸水的情況下保持完好。法航首席執(zhí)行官皮埃爾-亨利·古爾容9日表示，搜尋失事客機(jī)“黑匣子”對法航來說至關(guān)重要，雖然目前時(shí)間緊迫，但也并非毫無希望。

　　法航一架空客A330客機(jī)于格林尼治時(shí)間6月1日凌晨在大西洋海域上空失事。客機(jī)上共有216名乘客和12名機(jī)組人員，其中包括9名中國乘客。(新華網(wǎng)巴黎7月10日電/李學(xué)梅)