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    日本2009年新車銷量跌破500萬(wàn)輛 創(chuàng)31年來(lái)新低
2010年01月05日 19:11 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)1月5日電 日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)與全國(guó)微型車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)5日公布的2009年日本國(guó)內(nèi)新車銷量(包括輕型車)顯示,銷量連續(xù)5年下降,為460萬(wàn)9255輛,較上一年下降了9.3%,自1978年來(lái)首次跌破500萬(wàn)輛。

  據(jù)日本共同社5日?qǐng)?bào)道,這一銷量和1990年鼎盛時(shí)期的777萬(wàn)7493輛相比減少300余萬(wàn)輛。銷售聯(lián)合會(huì)分析稱:“需求難以迅速恢復(fù),嚴(yán)峻狀況仍將持續(xù)!苯鹑谖C(jī)導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)惡化及年輕人對(duì)汽車的興趣下降正令國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)不斷縮小。

  各汽車廠商為求生存正計(jì)劃把業(yè)務(wù)重點(diǎn)由國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)至經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有望的新興市場(chǎng)國(guó)家。如果這一動(dòng)向?qū)е聡?guó)內(nèi)生產(chǎn)體系縮小,由于相關(guān)產(chǎn)業(yè)范圍甚廣,因此勢(shì)必將對(duì)國(guó)內(nèi)就業(yè)和經(jīng)濟(jì)造成影響。

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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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