洛杉磯列車對撞死傷153人 近年最慘重事故(圖)
2008年09月14日 05:53 來源:中國新聞網(wǎng)
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當(dāng)?shù)貢r間九月十三日上午,救援人員正在嚴(yán)重受損的列車車廂里搜尋幸存者和遇難者遺體。十二日下午,距離洛杉磯市中心四十公里的近郊發(fā)生一起客運通勤列車與貨運列車相撞的嚴(yán)重事故,至少造成二十三人死亡,一百三十多人受傷。洛杉磯大都會列車系統(tǒng)的官員十三日表示,列車司機忽視了緊急剎車的信號,所以釀成大禍。 中新社發(fā) 張煒 攝
當(dāng)?shù)貢r間九月十三日上午,救援人員在嚴(yán)重受損的列車車廂里搜尋遇難者遺體。十二日下午,距離洛杉磯市中心四十公里的近郊發(fā)生一起客運通勤列車與貨運列車相撞的嚴(yán)重事故,至少造成二十三人死亡,一百三十多人受傷, 中新社發(fā) 張煒 攝
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中新網(wǎng)9月14日電 美國南加州鐵路系統(tǒng)Metrolink一列載有二百二十五人的通勤列車,當(dāng)?shù)貢r間十二日下午在洛杉磯市中心西北約五十公里的查茨沃思附近,與一列太平洋聯(lián)合貨運列車發(fā)生對撞,造成至少二十三人死亡,一百三十多人受傷的重大事故,估計傷亡人數(shù)還會攀升。
據(jù)《中國時報》報道,對撞發(fā)生后,救難人員迅速趕抵現(xiàn)場,使用長梯與重型機具,破壞嚴(yán)重扭曲變形車廂,搶救受困的乘客,到十三日拂曉已經(jīng)出動大約兩百五十名消防人員與兩百名警力。救援人員表示,傷亡人數(shù)可能還會增加。這是美國十五年來傷亡最慘重的客運列車事故,肇事原因目前仍不清楚。
這起事故發(fā)生在下午四時二十三分,當(dāng)時Metrolink 111列車從洛杉磯市區(qū)聯(lián)合車站開出,途經(jīng)查茨沃思準(zhǔn)備駛往穆爾帕克,但列車才剛離開查茨沃思車站,來到一個四十五度的彎道,就和迎面而來的一列太平洋聯(lián)合貨運列車相撞。
巨大的碰撞聲驚動附近的住家,緊接著傳來乘客的尖叫與哀號。猛烈的撞擊力道使客運列車車廂出軌,車頭被撞得倒退擠向后面的車廂,第一節(jié)車廂扭曲變形,彷佛變成了一個大鋁罐,有的客車車廂被撞翻覆,還起火燃燒。
貨運列車至少有七節(jié)車廂出軌,從空中俯瞰前幾節(jié)車廂,有如被推倒的大型玩具積木。第一節(jié)車廂內(nèi),就像有人把所有座椅掀起再扔在那里似的。前往救援的洛杉磯市消防隊長用“徹底毀壞,一片狼籍”來形容事故現(xiàn)場。
有乘客說,車廂內(nèi)血跡斑斑,亂成一團(tuán),“簡直就是一場災(zāi)難,太恐怖了!北凰蜕暇茸o(hù)車的五十六歲乘客佛畢斯表示,他坐在第二或第三節(jié)車廂,從窗戶看到貨運列車開過來,列車根本來不及停下,接著他就被撞到前方的座位上。
Metrolink的發(fā)言人泰瑞爾女士接受訪問時指出,這兩列列車不應(yīng)該同時出現(xiàn)在同一個地方,顯然這條路線有某個地方失靈了。擔(dān)任四十三年鐵路工程師的丁杰表示,依照正常程序,北上的客運列車應(yīng)該停在查茨沃思車站,等南下的貨運列車通過。
洛杉磯警局發(fā)言人稱,目前并無立即證據(jù)顯示這起事故涉及人為過失。列車系統(tǒng)官員十三日則表示,列車司機忽視了緊急剎車的信號,所以釀成大禍。
三年前的一月二十六日,洛杉磯曾發(fā)生一起嚴(yán)重的客運列車相撞事件,共造成十一人死亡,一百八十人受傷。事后查明是一起人為制造的嚴(yán)重刑事案件。據(jù)嫌犯胡安供訴,他將汽車停在鐵軌上原本準(zhǔn)備自殺,看到列車駛近后跳車逃生,列車撞上汽車后脫軌與相向行駛的另一列客車相撞。今年八月,嫌犯胡安被法院一審判處終身監(jiān)禁。
【編輯:魏恒】
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