中新網5月13日電 國際油價飆升，汽油零售價應聲上揚，一般美國人現(xiàn)在都紛紛減少開車，改騎腳踏車，使這種交通工具的生意紅火，每年賣出的數量達到1800萬輛。

　　據新加坡《聯(lián)合早報》報道，全國腳踏車商會執(zhí)行理事克萊門茨說，美國各地的腳踏車店今年都傳來銷售量激增的消息。他指出，過去幾年來，美國每年的腳踏車營業(yè)額達到60億美元，銷售量大約是1800萬輛。

　　其他的交易商說，為了應付油價上漲，許多城鎮(zhèn)居民不是買輛新腳踏車，就是把塵封多年的“鐵馬”重新拿出來代步。

　　上月剛在北達科他州開了一家腳踏車店的達爾說，開市第一個月的銷售量就比預期的多了一倍，“到店里來看腳踏車的人幾乎都在談論油價的事�！�

　　當教師的弗吉尼亞州居民喬伊斯說，這么多年來，她第一次擁有自己的腳踏車，這輛自行車是她上個月剛買的，目的是騎著它到13公里外的地點上班。她的女兒上學目前還必須靠朋友用卡車接送。

　　她盤算著：“現(xiàn)在我還需要用到燃油，我的目標是在兩年內做到每天兩趟(上班和送女兒)都騎腳踏車�！�

　　目前騎腳踏車上班的人少過美國人口的0.5%，美國自行車聯(lián)盟的發(fā)言人內斯佩說：“人們現(xiàn)在更常踏自行車上班，原因有好幾個，油價上漲是其中之一。”

　　他預測聯(lián)盟辦的騎腳踏車上班周和上班日，參加人數肯定會增加。

　　在邁諾特市開腳踏車店多達48年的謝爾預測，今年將是店里生意最盛一年，就連15年來一直低靡的腳踏車修理業(yè)也興旺起來，其他籃子、坐墊等產品也熱賣起來。

　　不過，謝爾說：“進來腳踏車店的人多數是中老年人，學院學生到30幾歲的人則少見，他們還是喜歡開車。”