中新網(wǎng)6月8日電 美國僑報報道，美國聯(lián)邦交通部長皮特斯周四說，她周四上午會見了紐約市長彭博和紐約州長思必策，她支持彭博提出的征收交通堵塞費的建議。

　　報道稱，彭博主張對在交通高峰時期進入曼哈頓84街以南地區(qū)的汽車征收8美元的交通堵塞費。

　　皮特斯周四宣布，聯(lián)邦政府將向9個城市撥款，幫助實施類似計劃，紐約市是這些城市中的一個。聯(lián)邦政府將在8月份宣布另外8個是哪些城市。

　　皮特斯說，這是一個大膽的計劃，早就該執(zhí)行了。她說，這個計劃很勇敢，但是，依靠一點運氣及奧本尼的支持，它能夠讓紐約市再度起飛。也許，許多紐約人認為這是行不通的，但實際上并非如此。

　　美國聯(lián)邦政府的撥款將用于購買收費使用的復雜的錄像及掃描系統(tǒng)。

　　彭博說，實施這項計劃的時機已經(jīng)成熟了，它可以改善公共交通，凈化空氣，強化經(jīng)濟，有助于解決全球變暖的問題。彭博說，交通擁擠帶來健康問題和經(jīng)濟問題，這些問題都是不能不解決的。

　　皮特斯同意彭博的說法。她說，這項計劃可以使紐約這個不夜城再度起飛。這項計劃要向駕車人收費，對一個政界人物而言，提出這樣的計劃是艱難的，但是，彭博市長的計劃是健全的，可以實施的。

　　思必策州長周四說，他支持這項計劃，但是，這一計劃必須得到州議會的批準。思必策說，他將與彭博合作，與奧本尼的朋友及盟友一起推動這項計劃。

　　美國民主黨人說，思必策同意這一計劃將使他陷入政治困境。郊區(qū)駕車人反對這一計劃，而郊區(qū)選民對紐約州的選戰(zhàn)是極為關鍵的。這項計劃的反對者還包括小商家及曼哈頓以外4個市區(qū)的駕車人，特別是到曼哈頓看病的老人。

　　奧本尼已經(jīng)開始辯論這項計劃。參院多數(shù)黨(共和黨)領袖布魯諾周四提出一項類似的計劃。布魯諾說，我們面臨著問題，必須采取某些對策，問題在于采取什么對策。

　　據(jù)悉，美國聯(lián)邦政府將向9個城市撥款，幫助他們實施征收交通堵塞費計劃。紐約市有望獲得5億美元撥款，

　　但是，皮特斯說，如果彭博的計劃得不到紐約州議會的批準，向紐約市撥款的計劃可能告吹。