資料圖:當(dāng)?shù)貢r間6月20日,泰國海域,荷蘭公司輝固(Fugro NV)擁有的一艘商業(yè)勘探船“輝固赤道號”開始進行印度洋海底地圖繪制工作,為下一步的馬航失聯(lián)航班搜尋工作提供關(guān)鍵信息。
中新網(wǎng)7月7日電 據(jù)美國《紐約時報》報道,馬來西亞政府6日表示,將加強搜索工作,繼續(xù)在南印度洋尋找失蹤的馬來西亞MH370航班。報道稱,這一最新跡象表明,國際社會將在很長一段時間內(nèi)繼續(xù)開展廣泛工作,尋找這架失蹤飛機。
據(jù)報道,在吉隆坡舉辦的以失蹤飛機為主題的圖片展開幕儀式上,馬來西亞國防部長希沙姆丁宣布,該國將派遣一艘配有深海測繪裝備的海軍艦艇,以及兩艘載有配置了拖拽式聲納設(shè)備的潛水器的商業(yè)艦艇參與搜尋工作。
另一艘馬來西亞海軍艦艇“金花6號”將繼續(xù)留在南印度洋開展工作。它一直在為參與搜尋的其他船只提供后勤保障。希沙姆丁表示,“搜索工作不會停止,直達我們找到飛機。”
今年3月8日,載有239人的一架波音777-200客機在從吉隆坡飛往北京的途中消失。獨立分析飛機衛(wèi)星信號的六個小組均斷定,在飛過印尼蘇門答臘島北端后,飛機突然神秘地折道南行,后來在南印度洋上空耗盡燃料,最終墜毀。
澳大利亞已委托深海測繪船“輝固赤道號”(Fugro Equator)繪制該區(qū)域的海底圖。此處位于珀斯西部1000英里(約1600公里)處,而這艘測繪船能夠抵御不時侵襲該地的狂風(fēng)大浪。中國也派出了深海測繪船“竺可楨號”。
澳大利亞于上周停止接受投標(biāo)。投標(biāo)對象是價值6000萬澳元(約合3.47億元人民幣)的合同,任務(wù)為派遣最多可達3艘的拖曳式潛水器,在長達一年的時間里用聲納在海底搜尋飛機殘骸。澳大利亞交通安全局尚未選出合同中標(biāo)方。
報道指出,當(dāng)潛水器被拖曳到離洋底極近的位置,如30米左右時,深海潛水器的表現(xiàn)要更為可靠。不過,如果被拖入懸崖等特殊的海底地形,潛水器可能會損毀。所以,目前展開的第一步工作是,依照潛水器的計劃路線細(xì)致入微地繪制海底圖,找出可能存在的障礙物。
澳大利亞交通安全局局長馬丁·多蘭(Martin Dolan)在回應(yīng)采訪的電子郵件里表示,馬來西亞6日的聲明是對澳大利亞之前披露的計劃的補充。
他說,“這是馬來西亞對以澳大利亞牽頭的搜尋行動所給予的支持,將整合到我方通過競標(biāo)流程掌握的新搜索能力中!
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