國際海事衛(wèi)星組織：MH370搜索區(qū)域仍有偏差

　　中新網(wǎng)6月17日電 據(jù)英國媒體17日?qǐng)?bào)道，馬航MH370航班失聯(lián)已超過百天，各方此前將對(duì)客機(jī)的搜尋區(qū)域鎖定在南印度洋海域。但英國衛(wèi)星通信公司國際海事衛(wèi)星組織(Inmarsat)的科學(xué)家認(rèn)為，由于此前受到“虛假信號(hào)”的干擾，搜尋人員的搜尋區(qū)域還沒有達(dá)到科學(xué)家所認(rèn)為的飛機(jī)最有可能墜落的地點(diǎn)。

　　國際海事衛(wèi)星組織的專家稱，他們通過數(shù)次握手信號(hào)模擬出了一條和各方數(shù)據(jù)最為吻合的客機(jī)飛行路線，而這條路線也與MH370的最終握手信號(hào)的弧吻合，這幫助專家們?cè)谧罱K握手信號(hào)弧上得出了一個(gè)“熱點(diǎn)區(qū)域”。專家們認(rèn)為，MH370的墜落地點(diǎn)最有可能位于這一區(qū)域。

　　而此前，以澳大利亞為主導(dǎo)的針對(duì)珀斯西北部海域的搜索行動(dòng)，被國際海事衛(wèi)星組織專家認(rèn)為有所“偏離”。但專家同時(shí)指出，此前的搜尋區(qū)域也不是“不切實(shí)際”的，只是比國際海事衛(wèi)星組織計(jì)算出的客機(jī)最有可能墜落的地點(diǎn)更偏東北。

　　國際海事衛(wèi)星組織稱，MH370失聯(lián)后，該公司通過太空設(shè)備接收到的來自客機(jī)的數(shù)次“握手”信號(hào)，計(jì)算出了MH370可能的飛行航線。此后，澳大利亞曾派遣“海盾”號(hào)軍艦前往國際海事衛(wèi)星組織計(jì)算出的地點(diǎn)進(jìn)行調(diào)查，但在抵達(dá)該地點(diǎn)前，澳方軍艦開始探測到一個(gè)被認(rèn)為是來自MH370黑匣子的信號(hào)。

　　過去一段時(shí)間，各方將搜尋的重點(diǎn)瞄準(zhǔn)澳大利亞珀斯西北海域，但經(jīng)過兩個(gè)月的搜尋后，仍未能找到新信號(hào)的來源，水下搜尋器也沒有發(fā)現(xiàn)客機(jī)的蹤影。