據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》10時(shí)38分報(bào)道,今天(4日)俄羅斯“進(jìn)步M-06M”貨運(yùn)飛船將再次與國(guó)際空間站實(shí)行對(duì)接。6月30號(hào),俄羅斯“進(jìn)步M-06M”貨運(yùn)飛船搭乘“聯(lián)盟-U”運(yùn)載火箭從哈薩克斯坦境內(nèi)的拜科努爾航天發(fā)射場(chǎng)升空。為國(guó)際空間站送去多種給養(yǎng)和所需設(shè)備。
隨后北京時(shí)間3號(hào)俄羅斯地面飛行控制中心發(fā)布消息,“進(jìn)步號(hào)”與國(guó)際空間站對(duì)接失敗,下一次試對(duì)接時(shí)間確定在7月4號(hào)進(jìn)行。“進(jìn)步號(hào)”飛船、“聯(lián)盟號(hào)”火箭,肩負(fù)地空交通運(yùn)輸大任,經(jīng)歷了失敗以后,還能讓俄羅斯繼續(xù)為之深深?yuàn)^斗和引以為傲嗎?今天的再次對(duì)接對(duì)國(guó)際空間站賴以生存的生命線帶來(lái)的是挑戰(zhàn)還是希望?和空間站的對(duì)接失敗會(huì)給空間站的宇航員們帶來(lái)直接影響嗎?中國(guó)空間技術(shù)研究院研究員國(guó)際太空雜志副主編龐之浩認(rèn)為,在短期內(nèi)不會(huì)造成影響:
龐之浩:俄羅斯的貨運(yùn)飛船叫“進(jìn)步號(hào)”,是由過(guò)去的“聯(lián)盟號(hào)”載人飛船改裝的。在這個(gè)基礎(chǔ)上,把載人航天生命保障系統(tǒng)等一些系統(tǒng)去掉,這樣能夠運(yùn)送更多的物資,大概一次能運(yùn)載兩噸多。一般的情況下,一年至少發(fā)射4艘貨運(yùn)飛船。后面會(huì)有一定的影響,但不是等食物沒(méi)有了、水沒(méi)有了再去送,而是提前按照計(jì)劃,而且如果這次不成功,航天飛機(jī)現(xiàn)在還沒(méi)有退役也可以送。
中國(guó)之聲特約評(píng)論員葉海林先生說(shuō),航天飛行當(dāng)中出現(xiàn)技術(shù)故障,并不是新奇的事情。
葉海林:出錯(cuò)是難免的。在過(guò)去幾十年里看到各個(gè)航天強(qiáng)國(guó),在自己航天夢(mèng)的進(jìn)步過(guò)程中都出現(xiàn)過(guò)這樣那樣的航天事故。這一次俄羅斯的貨運(yùn)飛船其實(shí)情況也是一樣,只是技術(shù)整合和系統(tǒng)工程方面某個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題,我們叫做部分失敗,畢竟還會(huì)有第二次機(jī)會(huì)。
中國(guó)空間技術(shù)研究院研究員,國(guó)際太空雜志副主編龐之浩從技術(shù)的角度對(duì)此做了解讀。
龐之浩:像這次失敗,在以往還是不多見(jiàn)的,飛船因?yàn)槭沁\(yùn)貨、無(wú)人的,所以在對(duì)接方面要求比較高,交互對(duì)接技術(shù)是比較復(fù)雜的技術(shù)。曾經(jīng)俄羅斯的貨運(yùn)飛船出現(xiàn)過(guò)故障,該減速?zèng)]有減速,撞壞過(guò)“和平號(hào)”空間站,這項(xiàng)技術(shù)是有難度的,有一定風(fēng)險(xiǎn)。所有的航天器要進(jìn)行對(duì)接,都是先有一個(gè)交會(huì)過(guò)程,然后再對(duì)接,一般分四個(gè)階段,先是地面引導(dǎo),再自動(dòng)尋地,最終逼近再交會(huì)對(duì)接。對(duì)接的時(shí)候速度一定要接近于零,如果方向不對(duì),速度沒(méi)減下來(lái)的話都會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。
“進(jìn)步號(hào)”飛船是俄羅斯今年搭乘“聯(lián)盟號(hào)”運(yùn)載火箭向國(guó)際空間站發(fā)射的第三艘貨運(yùn)飛船,同時(shí)是俄羅斯發(fā)射的第六艘新型貨運(yùn)飛船,“進(jìn)步號(hào)”飛船、“聯(lián)盟號(hào)”火箭經(jīng)歷了這次失敗以后,還能不能讓俄羅斯繼續(xù)為之深深?yuàn)^斗和引以為傲,他們能否堅(jiān)定的繼續(xù)勝任地空交通運(yùn)輸?shù)拇笕,延續(xù)國(guó)際空間站的生命線長(zhǎng)度,中國(guó)之聲特約評(píng)論員葉海林先生表示,“聯(lián)盟號(hào)”的成熟讓我們相信他會(huì)成功完成艱巨的任務(wù),因?yàn)槿绻。瑖?guó)際空間站的前途就岌岌可危。
葉海林:“聯(lián)盟號(hào)”火箭現(xiàn)在是僅有的兩種能夠接近國(guó)際空間站的太空運(yùn)載設(shè)備之一,另外一種是美國(guó)的航天飛機(jī)。航天飛機(jī)盡管已經(jīng)推遲退役,但是實(shí)際上發(fā)射次數(shù)也只剩下了3次,如果“聯(lián)盟號(hào)”最后不能被證明是一種有效的太空發(fā)射工具,各級(jí)空間站的前途就岌岌可危。幸好“聯(lián)盟號(hào)”是一種非常成熟的太空火箭,對(duì)于這一次,我們相信“聯(lián)盟號(hào)”最終還是能夠勝任為國(guó)際空間站提供這種往返于地面和太空之間的交通工具。(記者邢斯嘉)
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