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香港機(jī)場(chǎng)與珠海機(jī)場(chǎng)合作計(jì)劃已經(jīng)獲得中央批準(zhǔn)

2006年07月05日 21:13

  中新社香港七月五日電 香港機(jī)場(chǎng)管理局行政總裁彭定中透露,香港機(jī)場(chǎng)與珠海機(jī)場(chǎng)的合作計(jì)劃已經(jīng)獲得中央批準(zhǔn),有關(guān)細(xì)節(jié)確定后會(huì)盡快公布詳情。

  根據(jù)早前媒體報(bào)道,香港機(jī)場(chǎng)管理局與珠海機(jī)場(chǎng)的合作分兩個(gè)階段,第一階段機(jī)場(chǎng)管理局以二至三億港元租賃珠海機(jī)場(chǎng)二十年;第二個(gè)階段則考慮入股珠海機(jī)場(chǎng)。不過(guò)在第一階段,雙方只在管理、經(jīng)營(yíng)上合作,暫時(shí)不會(huì)考慮入股事宜。

  另外,香港機(jī)場(chǎng)管理局上年度盈利創(chuàng)新高,超過(guò)十六億元,增長(zhǎng)三成三,政府獲派十三億元股息。機(jī)場(chǎng)客運(yùn)和貨運(yùn)亦有增長(zhǎng),客運(yùn)量增加百分之九,達(dá)到四千一百六十萬(wàn)人次,貨運(yùn)量增加一成至三百五十萬(wàn)噸。至于航班起降量,則增長(zhǎng)一成一達(dá)到二十七萬(wàn)架次。

  對(duì)于國(guó)泰航空批評(píng)機(jī)場(chǎng)管理局經(jīng)營(yíng)珠海機(jī)場(chǎng)的決定不合邏輯,彭定中沒(méi)有評(píng)論。但他表示,航空公司與機(jī)場(chǎng)管理局的看法不同,航空公司傾向?yàn)楣蓶|著想,而機(jī)管局則較關(guān)注整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,不僅服務(wù)香港市民,亦要考慮到整個(gè)珠三角地區(qū),因?yàn)橄愀劢?jīng)濟(jì)發(fā)展與珠三角不可分割,必須以長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光看待與其他機(jī)場(chǎng)的合作。

  彭定中也重申,機(jī)場(chǎng)管理局的上市時(shí)間要由香港政府決定,不過(guò)管理層已成功提升香港機(jī)場(chǎng)的價(jià)值,如果現(xiàn)在上市,相信其價(jià)值亦會(huì)讓投資者感到滿意。

  目前共有八十家航空公司在香港機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)航線,往來(lái)超過(guò)一百四十個(gè)航點(diǎn)。

 
編輯:余瑞冬】
:::相 關(guān) 報(bào) 道:::
·有報(bào)道稱(chēng)香港機(jī)管局與珠海機(jī)場(chǎng)合作計(jì)劃已成形
·珠港機(jī)場(chǎng)合作浮出水面 珠海機(jī)場(chǎng)欲作香港第3跑道
·香港擬租珠海機(jī)場(chǎng)20年 珠三角機(jī)場(chǎng)布局一大突破
 

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