中新網(wǎng)4月23日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，香港赤臘角機(jī)場(chǎng)22日發(fā)生首宗地面飛機(jī)撞飛機(jī)意外，聯(lián)邦快遞一架貨機(jī)，由港機(jī)工程公司工程車(chē)拖往載貨途中，機(jī)翼撞到公司旗下另一架貨機(jī)的機(jī)翼，兩機(jī)機(jī)翼互有損毀，幸無(wú)人受傷。

　　肇事貨機(jī)維修后，晚上如期載貨飛走，被撞貨機(jī)留下維修，香港機(jī)管局及民航處已要求提交調(diào)查報(bào)告，以確定意外肇因是否涉及人為疏忽。

　　機(jī)場(chǎng)管理局發(fā)言人稱，拖行飛機(jī)有既定程序，事前須向機(jī)管局提交書(shū)面申請(qǐng)，列明飛機(jī)型號(hào)、時(shí)間及由哪里拖往哪里等，獲批準(zhǔn)后也須向民航處申領(lǐng)拖行路線圖，負(fù)責(zé)拖行飛機(jī)的港機(jī)工程公司人員，必須按路線圖拖動(dòng)飛機(jī)。

　　相撞貨機(jī)同屬麥道11型(MD11)貨機(jī)，是聯(lián)邦快遞旗下貨機(jī)，航班編號(hào)分別是FX28及FX96，港機(jī)工程公司發(fā)言人稱，其中FX28貨機(jī)在意外中被碰撞，它原本停泊在貨運(yùn)停機(jī)坪C10R機(jī)位，肇事FX96貨機(jī)，則停泊在長(zhǎng)期停機(jī)位。

　　現(xiàn)場(chǎng)消息稱，22日上午9時(shí)許，肇事FX96貨機(jī)因要載貨啟航，由港機(jī)工程公司工程車(chē)拖往C9停機(jī)位接載貨物，當(dāng)時(shí)機(jī)上無(wú)人，工程車(chē)載著司機(jī)及一名負(fù)責(zé)“看位”的跟車(chē)人員，將貨機(jī)拖行，不料途至C10R機(jī)位旁邊，其左邊機(jī)翼尖，撞到停在該處的FX28貨機(jī)右邊機(jī)翼。

　　肇事貨機(jī)左邊機(jī)翼輕微凹陷損毀，被撞貨機(jī)右邊機(jī)翼活動(dòng)“襟翼”也損毀松脫搖搖欲墜，幸無(wú)人受傷，拖機(jī)人員立即報(bào)告上級(jí)，并通知聯(lián)邦快遞、機(jī)管局及民航處。

　　大批工程人員到場(chǎng)調(diào)查，有關(guān)公司也派員到場(chǎng)了解情況，稍后，肇事貨機(jī)被拖往維修，至晚上7時(shí)，完成檢查及維修，按原定安排載貨離港飛往美國(guó)。原定離港的被撞貨機(jī)，需要留下維修更換零件，機(jī)上貨物要轉(zhuǎn)機(jī)運(yùn)往美國(guó)。

　　機(jī)管局及民航處發(fā)言人表示，他們已要求港機(jī)工程公司盡快提交這次意外的調(diào)查報(bào)告；而聯(lián)邦快遞發(fā)言人表示，他們正與監(jiān)管部門(mén)合作調(diào)查事件起因。