對于香港立法會日前促請港鐵全線提供學(xué)生優(yōu)惠,港鐵昨日表示,目前公司方面沒有空間給予學(xué)童這方面的優(yōu)惠,而對于經(jīng)濟(jì)確實有困難的學(xué)生,政府已經(jīng)提供了車船津貼。

　　本報昨日報道,每日數(shù)千學(xué)童經(jīng)羅湖口岸到香港上學(xué),他們當(dāng)中不少人過關(guān)后乘坐東鐵線到學(xué)校,但車資頗為昂貴。在周三的立法會例會上通過了一項議案,促請港府與其持股的港鐵公司磋商,考慮對跨境學(xué)童實行車資優(yōu)惠,以減輕他們的交通費(fèi)負(fù)擔(dān)。對于該項議案,參會的運(yùn)輸及房屋局局長鄭汝樺表示會向港鐵董事會反映立法會的意見。

　　昨日,港鐵方面的發(fā)言人婉拒了立法會的這項要求。港鐵公司對外事務(wù)高級經(jīng)理梁碧芙說,兩鐵合并后,港鐵調(diào)低了各線路的票價,讓利金額4億余元。廣大乘坐港鐵列車的市民均從港鐵的減價中受惠,學(xué)生也已經(jīng)包含在內(nèi),因此港鐵目前已經(jīng)沒有空間再根據(jù)立法會的要求提供相關(guān)優(yōu)惠。

　　香港一個主張向跨境學(xué)童提供乘車優(yōu)惠的組織表示,港鐵目前已經(jīng)壟斷了香港境內(nèi)所有的軌道網(wǎng)絡(luò),應(yīng)該有相應(yīng)的社會責(zé)任。該組織又批評港鐵不能因為政府對困難學(xué)童有補(bǔ)貼就推卸自己的責(zé)任,表示會與港鐵方面繼續(xù)接觸。 (記者 梁朗然)