中新網(wǎng)9月4日電 據(jù)香港文匯報(bào)報(bào)道，接近深圳機(jī)場的消息人士透露，深港機(jī)場的客運(yùn)合作“深港飛”項(xiàng)目，將于本月啟動，以實(shí)現(xiàn)港深機(jī)場的資源互補(bǔ)。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，兩地機(jī)場的進(jìn)一步合作，不僅使香港機(jī)場和深圳機(jī)場的客、貨運(yùn)受益，還將提升兩機(jī)場在區(qū)域內(nèi)的整體競爭力，即使面對日本成田、韓國仁川、新加坡樟宜等有意成為國際性航空樞紐的機(jī)場的競爭，也不會遜色。

　　消息人士稱，今年兩地將正式開展深港機(jī)場合作，客運(yùn)方面將率先進(jìn)行，“深港飛”項(xiàng)目將在9月份開始運(yùn)作。

　　據(jù)悉，“深港飛”產(chǎn)品主要是內(nèi)地旅客買了香港飛往其它地區(qū)的機(jī)票，經(jīng)深圳機(jī)場中轉(zhuǎn)的時(shí)候，可以在深圳值機(jī)(即指辦理登機(jī)手續(xù)，下同)，然后再通過相關(guān)運(yùn)輸公司提供的巴士直達(dá)香港機(jī)場。而香港機(jī)場則對等，對通過深圳機(jī)場中轉(zhuǎn)到內(nèi)地的乘客，則可在香港機(jī)場值機(jī)，乘坐巴士直接到深圳機(jī)場乘坐中轉(zhuǎn)班機(jī)。

　　據(jù)介紹，從8月底開始，兩機(jī)場已經(jīng)開始試運(yùn)行“深港飛”。試運(yùn)行期間，中轉(zhuǎn)乘客不能辦理行李托運(yùn)，仍需要帶在身邊。深圳機(jī)場有關(guān)人士表示，經(jīng)試運(yùn)行，“深港飛”各方面已逐漸成熟完善后，在本月就會適時(shí)推出。屆時(shí)，深港機(jī)場還會舉行一個(gè)儀式，“畢竟這是兩機(jī)場點(diǎn)對點(diǎn)的合作突破”。

　　分析人士表示，“深港飛”服務(wù)產(chǎn)品可為兩地旅客和貨物提供更為便利的轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)，有效發(fā)揮深港機(jī)場各自優(yōu)勢，提升各自航線網(wǎng)絡(luò)價(jià)值。業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，這將意味著兩機(jī)場將對國際、國內(nèi)市場資源進(jìn)行有效分工，將使香港可以專注開拓國際航線，而深圳則可以開拓更多的國內(nèi)航線。

　　消息稱，用高速鐵路來連接香港機(jī)場和深圳機(jī)場的可行性也在研究中，如得以實(shí)現(xiàn)，兩機(jī)場間的車程將縮短至15分鐘左右。業(yè)內(nèi)人士稱，從這個(gè)意義上說，兩個(gè)機(jī)場幾乎就成了一個(gè)機(jī)場，以目前兩個(gè)機(jī)場的整體實(shí)力，將對周邊地區(qū)形成巨大的競爭優(yōu)勢。