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    唐英年:爭取盡快建高鐵創(chuàng)粵港“一小時生活圈”
2010年01月07日 15:27 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社香港一月七日電 香港特區(qū)政府政務司司長唐英年七日表示,經(jīng)過社會多年的討論和詳細的規(guī)劃后,廣深港高速鐵路香港段已經(jīng)得到行政長官會同行政會議批準,港府會繼續(xù)努力爭取立法會財務委員會的支持,盡快撥款興建高鐵,使香港段可以在二0一五年通車。

  唐英年今早出席立法會內(nèi)務委員會特別會議時說,特區(qū)政府向社會各界詳細解釋了鐵路方案、造價變動原因和項目對香港長遠經(jīng)濟發(fā)展的效益,立法會財務委員會亦在審議撥款申請。港府會繼續(xù)努力向立法會解釋這個項目的詳情,希望撥款申請盡快得到通過,使工程可以盡早展開。

  他指出,為促進香港在經(jīng)濟上與珠三角的接軌,特區(qū)政府在加強兩地人流、物流、信息流及資金流方面做了大量工作,在硬件和軟件上均作出規(guī)劃及配合。

  他說,國務院在去年十月正式批準港珠澳大橋工程可行性研究報告,而大橋主體工程亦隨即在十二月十五日動工。另外,香港亦正全力推進其他跨境基礎設施,包括港深西部快速軌道、蓮塘/香園圍口岸等。

  唐英年說:“我們的目標是透過貫徹‘一小時生活圈’的概念,令香港與其他省區(qū)的交通網(wǎng)做到無縫連接,從而吸引更多國內(nèi)外投資者及專業(yè)人士到大珠三角,亦為兩地居民創(chuàng)造更好的生活空間。”(完)

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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